中商情報網(wǎng)訊：近幾年，受相關(guān)政策利好，我國智慧交通行業(yè)取得了快速發(fā)展。同時，智慧交通作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，隨著新型城市化建設(shè)和智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，預(yù)計智慧交通行業(yè)將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。

一、智慧交通的定義及產(chǎn)業(yè)鏈

智慧交通是指在智能交通的基礎(chǔ)上運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)一步提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，確保公眾出行暢通的新型交通系統(tǒng)。

目前。我國智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈已發(fā)展成熟，涉及到通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車制造、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)和算法提供以及高精度定位和地圖等，在各方面都已形成一定規(guī)模的競爭與合作共存的態(tài)勢。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

二、智慧交通行業(yè)相關(guān)政策

智慧交通是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要方向之一，也是建設(shè)智慧城市的基礎(chǔ)項目之一。近年來，國家將交通強(qiáng)國列入國家戰(zhàn)略，并陸續(xù)出臺了一系列促進(jìn)智慧交通發(fā)展的政策?！蛾P(guān)于確定智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市的通知》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》等政策將在很大程度上為智慧交通建設(shè)的速度和質(zhì)量提供有力保障。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、智慧交通市場規(guī)模

智慧交通是我國發(fā)展智慧城市的重要項目之一，近年來，隨著智慧城市的不斷發(fā)展，我國交通行業(yè)也不斷朝著智能化、智慧化方向發(fā)展，其市場規(guī)模呈明顯的上升趨勢。2016-2020年，我國智能交通市場總規(guī)模由973億元增長至1658億元。隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，智能交通的市場規(guī)模增長將繼續(xù)保持較快速度。預(yù)計2022年我國智能交通市場規(guī)模將達(dá)2133億元，未來仍將繼續(xù)增長。

數(shù)據(jù)來源：中國智能交通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、高速公路智能化市場規(guī)模

隨著人工智能技術(shù)的逐步成熟以及多項政策的推動下，高速公路智能化、智慧化成為當(dāng)下公路運(yùn)輸?shù)闹饕l(fā)展方向，通過基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將持續(xù)增加，公路貨運(yùn)能力也將不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年中國高速公路智能化市場規(guī)?？焖侔l(fā)展，從361億元增長至600億元，5年間增長了239億元。隨著中國智能交通建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，高速公路智能化市場規(guī)模將逐漸攀升，中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年我國高速公路智能化市場規(guī)模將達(dá)795億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、無人駕駛市場規(guī)模

從市場規(guī)模來看，目前，我國正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無人駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動，BAT等企業(yè)進(jìn)入市場、加大投入研發(fā)技術(shù)，無人駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年我國無人駕駛市場規(guī)模由490億元增至1702億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年我國無人駕駛市場規(guī)?？蛇_(dá)2894億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、智慧停車市場規(guī)模

近幾年，智慧停車業(yè)務(wù)在一線城市已經(jīng)形成有效的市場示范效應(yīng)，應(yīng)用范圍和用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前已逐步向全國范圍輻射，進(jìn)入高速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年我國智慧停車市場規(guī)模不斷增長，2020年我國智慧停車市場規(guī)模達(dá)154億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年我國智慧停車市場規(guī)模將達(dá)200億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5、智慧交通相關(guān)專利申請數(shù)量

近年來，我國智慧交通技術(shù)研發(fā)取得重大突破，智慧交通相關(guān)專利申請數(shù)量呈現(xiàn)增長趨勢，其專利申請數(shù)量由2017年的132項增長至2020年的547項。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月30日，我國智慧交通相關(guān)專利申請數(shù)量達(dá)387項。預(yù)計隨著智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術(shù)的不斷演進(jìn)，我國在智慧交通領(lǐng)域的專利申請量將會保持快速增長勢頭。

數(shù)據(jù)來源：佰騰網(wǎng)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從智慧交通專利申請人來看，2021年申請人專利量前十企業(yè)分布為以捷科技、騰訊、平安國際、東創(chuàng)智慧交通、東來智慧交通、中科通達(dá)、中商巨建、合壯智慧、中順紡織、前海智慧交通。其中以捷科技、騰訊以100項的智慧交通專利申請數(shù)，并列第一。其次平安國際、東創(chuàng)智慧交通的智慧交通相關(guān)專利申請數(shù)量分別為43項、42項。

數(shù)據(jù)來源：佰騰網(wǎng)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

6、智慧交通行業(yè)競爭格局

近年來，隨著智慧交通行業(yè)不斷發(fā)展，其競爭格局已初見雛形。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)智慧交通行業(yè)數(shù)字化解決方案與大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商千方科技以17.1%的市占率占據(jù)主導(dǎo)地位；聚焦于城市大腦運(yùn)營的銀江股份以14%市占率位居第二；海信網(wǎng)科圍繞云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)構(gòu)建的交管云腦解決方案為核心，占據(jù)近10%的市場占有率，位居第三。其次，中控信息、易華錄及電科智能的占比分別為6.4%、6.4%、4.1%。

數(shù)據(jù)來源：IDC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、智慧交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

1、千方科技

千方科技創(chuàng)立于2000年，是國內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)數(shù)字化解決方案和大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商，多年來依托大數(shù)據(jù)、人工智能、云邊端融合等創(chuàng)新優(yōu)勢，構(gòu)建開放協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，賦能行業(yè)數(shù)字化治理與轉(zhuǎn)型，率先完成了覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航、水運(yùn)等的智慧交通全業(yè)務(wù)布局，以多維、豐富、精準(zhǔn)的行業(yè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以全景、數(shù)智、物聯(lián)的產(chǎn)品技術(shù)為核心，形成從產(chǎn)品到解決方案、從硬件基礎(chǔ)設(shè)施到軟件智慧中樞的完整產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)務(wù)遍及全球150多個國家和地區(qū)。

受益于智慧交通的紅利，千方科技智慧交通領(lǐng)域業(yè)績穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示，千方科技智慧交通領(lǐng)域營收從2017年的29.26億元增至2020年的45.51億元。截至2021年上半年，千方科技智慧交通業(yè)務(wù)共營收17.52億元，占總營收的42.48%，是僅次于智能物聯(lián)業(yè)務(wù)的第二大業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、銀江股份

銀江股份是城市大腦運(yùn)營服務(wù)商，致力于通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能和區(qū)塊鏈等技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用，為城市管理和民生服務(wù)打造跨領(lǐng)域、跨區(qū)域的城市大腦數(shù)據(jù)資源交換和共享平臺。聚焦于智慧交通、智慧健康等行業(yè)，通過在全國各地設(shè)立區(qū)域服務(wù)公司構(gòu)建了覆蓋全國的完整市場營銷網(wǎng)絡(luò)，同時通過市場平臺和產(chǎn)業(yè)資本的深度融合構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈的開放生態(tài)系統(tǒng)。

從銀江股份營收情況來看，智慧交通是銀江股份的主要收入來源。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，銀江股份智慧交通業(yè)務(wù)總營收5.15億元，同比增長2.1%，占總營收的47.23%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、海信網(wǎng)科

海信網(wǎng)科成立于1998年，是海信集團(tuán)控股的下屬子公司，專業(yè)從事智能交通、公共安全、智慧城市行業(yè)整體解決方案、核心技術(shù)和產(chǎn)品的研究、開發(fā)和服務(wù)，是中國智能交通行業(yè)的領(lǐng)先品牌。涉及智慧交通、智慧城市、智慧建筑、軌道交通及公共安全五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在智慧交通領(lǐng)域，海信網(wǎng)科旗下有智慧公交解決方案、快速公交BRT智能系統(tǒng)解決方案、智慧場站解決方案、智慧公路解決方案、公路機(jī)電集成及運(yùn)維解決方案等產(chǎn)品及解決方案。

其中，智慧公交解決方案以智慧車、智慧站、智慧場為基礎(chǔ)，以大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的公交云腦為核心，構(gòu)建行車安全、智能調(diào)度、公交ERP、大數(shù)據(jù)分析、線網(wǎng)優(yōu)化仿真、出行服務(wù)六大核心應(yīng)用的智慧公交云平臺，全面提升安全保障能力、運(yùn)營生產(chǎn)效率、企業(yè)管理水平、決策分析能力和乘客出行體驗。

圖片來源：海信網(wǎng)科官網(wǎng)

4、中控信息

中控信息成立于1999年，致力于“智慧大交通”“智慧大環(huán)境”兩大重點(diǎn)業(yè)務(wù)為主的智慧城市建設(shè)，是國內(nèi)領(lǐng)先的智慧城市解決方案供應(yīng)商。其核心業(yè)務(wù)是智慧城市解決方案及相關(guān)信息系統(tǒng)集成服務(wù)。中控信息以城市綜合管理系統(tǒng)建設(shè)為核心，集成多種信息系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及海量數(shù)據(jù)，通過一個完整架構(gòu)、一套公共基礎(chǔ)設(shè)施和兩大業(yè)務(wù)應(yīng)用板塊的“1+1+2”系統(tǒng)建設(shè)，為城市建設(shè)打造涵蓋大交通、大環(huán)境領(lǐng)域眾多智能基礎(chǔ)設(shè)施。

在城市交通領(lǐng)域，中控信息依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代技術(shù)，以城市交通大腦為核心，圍繞交通大數(shù)據(jù)可視化、交警集成指揮調(diào)度、公安警務(wù)云建設(shè)、交通信號控制算法優(yōu)化、交通指數(shù)誘導(dǎo)自動發(fā)布、重點(diǎn)車輛精準(zhǔn)管控、交通非現(xiàn)場立體執(zhí)法、交通運(yùn)維全生命管理等核心業(yè)務(wù)應(yīng)用，為城市公安、交警、交通等管理部門提供高效、優(yōu)質(zhì)、全方位的服務(wù)，實現(xiàn)城市交通可視、可控、可量化。

中控信息公安交通大數(shù)據(jù)云平臺

圖片來源：中控信息官網(wǎng)

5、易華錄

易華錄成立于2001年，是國資委直屬央企中國華錄集團(tuán)旗下控股的上市公司。目前公司業(yè)務(wù)主要有智能交通、公共安全、智慧城市、健康養(yǎng)老和藍(lán)光存儲。易華錄多年來致力于將金融資本和產(chǎn)業(yè)資本相結(jié)合，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，以智慧城市、智慧交通、公共安全三大產(chǎn)業(yè)為主體，以網(wǎng)絡(luò)支付、信息安全為兩翼，將科技與文化、線上與線下相整合，打造城市互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商，為政府、社會、公眾提供公益和增值服務(wù)。

2017-2020年，易華錄的營業(yè)收入呈現(xiàn)波動趨勢，但由于投資收益增大，歸母凈利潤呈現(xiàn)增長趨勢。2021年前三季度易華錄營收達(dá)18.78億元，同比增長13.3%。歸母凈利潤達(dá)1.48億元，同比增長1.8%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、智慧交通行業(yè)發(fā)展前景

1、政策利好智慧交通行業(yè)發(fā)展

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，新型智慧交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，智能駕駛發(fā)展日新月異，智慧道路建設(shè)需求迫切。我國政府出臺智慧交通相關(guān)政策，鼓勵建設(shè)智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車、智慧交管等各個領(lǐng)域，推動交通體系向智能化轉(zhuǎn)型，以此提升國內(nèi)物流運(yùn)輸效率、解決民眾出行問題。受政策利好智慧交通行業(yè)前景可期。

2、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術(shù)推動智慧交通發(fā)展

車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術(shù)的不斷演進(jìn)，能極大地提升智慧交通領(lǐng)域的信息感知與數(shù)據(jù)分析方面的能力，并推進(jìn)智慧交通各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)融合共享，建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，從而推動智慧交通不斷發(fā)展。

3、交通問題倒逼智慧交通發(fā)展

城市化進(jìn)程的加速以及汽車保有量的不斷上升，給城市帶來了擁堵、污染、交通安全等一系列社會問題。加快智能交通系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用，將有效解決我國城市發(fā)展中面臨的諸多問題，有利于提高城市交通服務(wù)水平，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。由于使用智能交通系統(tǒng)可以提高交通路況信息發(fā)布的準(zhǔn)確性、及時性，為駕駛員提供更高效便捷的行駛路線，為管理者提供更好的交通管理工具，這使得智慧交通建設(shè)的重要性和緊迫性日益增強(qiáng)，將倒逼智慧交通行業(yè)發(fā)展。