今天，有媒體報(bào)道曾任全球最大可編程芯片廠商賽靈思亞太地區(qū)實(shí)驗(yàn)室主任，擁有豐富芯片前端設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的胡成臣，于今年10月份已加盟蔚來(lái)汽車(chē)，任首席專(zhuān)家&助理副總裁。

隨后，媒體編輯在胡成臣知乎主頁(yè)發(fā)現(xiàn)該消息屬實(shí)，其職業(yè)經(jīng)歷已多出了一行：蔚來(lái)汽車(chē)技術(shù)規(guī)劃首席專(zhuān)家/助理副總裁。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，胡成臣本科就讀于西北工業(yè)大學(xué)，2008年在清華大學(xué)取得計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)博士學(xué)位，后長(zhǎng)期在西安交通大學(xué)任教，29歲就成為了西安交大電信學(xué)院副教授，后升為教授，并擔(dān)任西安交大計(jì)算機(jī)系主任，其主要的研究方向是數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)等。

2017年，胡成臣由學(xué)術(shù)界轉(zhuǎn)到產(chǎn)業(yè)界，擔(dān)任賽靈思亞太地區(qū)實(shí)驗(yàn)室主任/CTO，如今順利從供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向新能源整車(chē)廠家，擔(dān)任蔚來(lái)汽車(chē)的首席專(zhuān)家，為技術(shù)規(guī)劃部負(fù)責(zé)人。

從學(xué)術(shù)來(lái)看，胡成臣的主要研究方向是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和分布式系統(tǒng)， 已發(fā)表研究論文100+篇，h-index為22，申請(qǐng)和已授權(quán)中國(guó)、美國(guó)發(fā)明專(zhuān)利20多項(xiàng)，多項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化/應(yīng)用到Xilinx，華為，intel，國(guó)家電網(wǎng)，沃達(dá)豐等企業(yè)。作為第四完成人參與中國(guó)首枚網(wǎng)絡(luò)處理器芯片原型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)；作為負(fù)責(zé)人主持設(shè)計(jì)和研制了全可編程軟件定義網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)ONetSwitch，在全球高校和企業(yè)研究院所部署；作為技術(shù)合伙人參與三家公司的聯(lián)合創(chuàng)始。獲ICDCS 2016最佳論文提名獎(jiǎng)，HotData 2014最佳論文獎(jiǎng)，2014/2016中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng), 陜西高等學(xué)?？茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，電力行業(yè)信息化優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)。入選教育部新世紀(jì)人才，歐洲信息與數(shù)學(xué)研究會(huì)ERCIM學(xué)者，微軟Star-track“鑄星計(jì)劃”學(xué)者。擔(dān)任INFOCOM，ANCS, GLOBECOM，ICC等多個(gè)大會(huì)的TPC成員，計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)成員，專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)和履歷都十分顯赫。

從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)看，芯片已成為汽車(chē)核心技術(shù)之一，甚至有行業(yè)大佬把汽車(chē)比作搭載四個(gè)輪子的超級(jí)計(jì)算機(jī)。

在智能汽車(chē)芯片方面，特斯拉已經(jīng)開(kāi)辟了自研的道路，早在2015年，特斯拉CEO就曾定下目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，2016年，前AMD首席架構(gòu)師加盟特斯拉，隨后特斯拉正式踏上自研芯片之路。2019年，特斯拉量產(chǎn)車(chē)型正式搭載自研芯片，在此之前，特斯拉采用等公司的芯片產(chǎn)品。

蔚來(lái)汽車(chē)首款車(chē)型蔚來(lái)ES8也是采用了Mobelieye EQ5芯片、第二代車(chē)型ET7則采用了算力高達(dá)1016TOPS的四顆NVIDIA Drive Orin芯片，但有媒體早在2020年報(bào)道，在自動(dòng)駕駛芯片方面，蔚來(lái)也要兩條腿走路，在使用供應(yīng)商芯片實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的同時(shí)，也要建立起自研能力，為此蔚來(lái)將投入幾十億人民幣自研自動(dòng)駕駛芯片，但該計(jì)劃尚處于早期，主要由蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。

此次招募擁有豐富芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的胡成臣加入蔚來(lái)?yè)?dān)任要職，可以看出蔚來(lái)對(duì)于相關(guān)技術(shù)的渴求，胡成臣的到來(lái)或加速蔚來(lái)早日實(shí)現(xiàn)自研自動(dòng)駕駛芯片的戰(zhàn)略計(jì)劃。