華為5G業(yè)務(wù)在海外又有新動(dòng)向。

　　據(jù)新華社報(bào)道，中國華為匈牙利子公司日前與匈牙利東西聯(lián)運(yùn)物流公司及英國電信運(yùn)營商沃達(dá)豐匈牙利公司簽署了建設(shè)東西門場站的合作協(xié)議。該項(xiàng)目將建設(shè)歐洲首個(gè)使用5G專用網(wǎng)絡(luò)管理的智慧鐵路港。該項(xiàng)目的5G專用網(wǎng)絡(luò)由沃達(dá)豐匈牙利公司和華為匈牙利子公司提供。這是華為首次在歐洲使用5G技術(shù)賦能傳統(tǒng)鐵路物流行業(yè)，通過5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)龍門起重機(jī)的遠(yuǎn)程控制。

　　值得注意的是，10月13日至14日，華為將在阿聯(lián)酋迪拜舉辦第十二屆全球移動(dòng)寬帶論壇，論壇主題是“5G與世界同行”。華為將發(fā)布創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案、無線未來產(chǎn)業(yè)趨勢與5G演進(jìn)技術(shù)方向等，與業(yè)界探討如何借助移動(dòng)寬帶技術(shù)塑造未來，持續(xù)改善生活。

　　華為首次在歐洲用5G技術(shù)賦能鐵路物流業(yè)

　　新華社報(bào)道，據(jù)華為匈牙利子公司提供的新聞公報(bào)介紹，東西門場站位于匈牙利東北部的費(fèi)涅什利特凱，占地面積85公頃，建成后將成為歐洲最大的智能多式聯(lián)運(yùn)鐵路樞紐，同時(shí)也是歐洲第一個(gè)使用5G專用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行內(nèi)部通信和技術(shù)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)管理的鐵路港。該項(xiàng)目的5G專用網(wǎng)絡(luò)由沃達(dá)豐匈牙利公司和華為匈牙利子公司提供，5G技術(shù)將用于遠(yuǎn)程控制全自動(dòng)龍門起重機(jī)進(jìn)行智能裝卸作業(yè)，明年一季度完工后每年能處理100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　華為匈牙利子公司首席執(zhí)行官蔡凌宇在簽約儀式上說，這是公司首次在歐洲使用5G技術(shù)賦能傳統(tǒng)鐵路物流行業(yè)，通過5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)龍門起重機(jī)的遠(yuǎn)程控制。憑借5G技術(shù)高速率、低時(shí)延、大容量的技術(shù)優(yōu)勢，工作人員只需坐在中控室借助5G回傳的高清視頻就能遠(yuǎn)程完成作業(yè)，不僅工作環(huán)境得到改善，作業(yè)效率也有很大提升。

　　中證君注意到，在華為發(fā)布的《智能世界2030》中，華為預(yù)測，到2030年，有100萬家企業(yè)會(huì)建設(shè)自己的5G專用網(wǎng)絡(luò)（含虛擬專網(wǎng)），5G行業(yè)專網(wǎng)在大中型企業(yè)滲透率達(dá)35％。