日媒:因拜騰財(cái)務(wù)狀況惡化,富士康擱置與其合作電動(dòng)汽車項(xiàng)目
富士康和拜騰汽車的合作或生變。
9月16日消息,據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,富士康與拜騰汽車的電動(dòng)汽車合作因?yàn)榘蒡v汽車的財(cái)務(wù)狀況惡化而被擱置。
今年1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,合力加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作,力爭(zhēng)在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。根據(jù)該協(xié)議,富士康將提供先進(jìn)制造技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源,全方位支持拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引多位知情人士的話稱,該項(xiàng)目在不到六個(gè)月后就停止了,富士康已經(jīng)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到其他正在進(jìn)行的電動(dòng)汽車項(xiàng)目上。不過也有消息人士稱,富士康與拜騰的合作的“M-Byte”項(xiàng)目尚未正式終止,但此時(shí)繼續(xù)進(jìn)行非常具有挑戰(zhàn)性。
知情人士表示,雖然仍有一些富士康員工在拜騰工廠,但他們正在做收尾工作,并為必要時(shí)的離開做準(zhǔn)備。從《日本經(jīng)濟(jì)新聞》從三位知情人士處獲得的消息來看,拜騰的債務(wù)困境以及其復(fù)雜的股東結(jié)構(gòu)給富士康帶來的困難超出了富士康的預(yù)期。
對(duì)于上述消息,截至記者發(fā)稿前,富士康方面未作回應(yīng)。
對(duì)于富士康將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到其他正在進(jìn)行的電動(dòng)車項(xiàng)目上的說法,或許與昨日傳出的消息有關(guān)。
9月14日,富士康母公司鴻海公司宣布與泰國(guó)國(guó)家石油公司正式簽約成立合資公司。這項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)5到6年的投資計(jì)劃,將從設(shè)立新的工廠開始,逐步建立生產(chǎn)制造系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理和工程研發(fā)中心,投資金額約10至20億美元規(guī)模。第一階段是規(guī)劃2至3年時(shí)間,達(dá)到年產(chǎn)能5萬輛的制造目標(biāo),并在未來擴(kuò)展到每年15萬輛的產(chǎn)能。
值得關(guān)注的是,在今年7月,彭博社也曾報(bào)道,富士康和拜騰汽車合作生變的消息。報(bào)道稱,拜騰汽車股東方一汽集團(tuán)已接手公司,富士康派往拜騰南京工廠的工作人員正在撤出,進(jìn)而導(dǎo)致拜騰汽車明年初開始量產(chǎn)的計(jì)劃或再次被耽擱。
當(dāng)時(shí),對(duì)于富士康是否已經(jīng)退出和拜騰的戰(zhàn)略合作及概念車型的量產(chǎn)狀況,拜騰汽車方面回應(yīng)澎湃新聞?dòng)浾叻Q:拜騰正在積極推進(jìn)首款車的量產(chǎn)工作。與此同時(shí),結(jié)合公司當(dāng)前需要,拜騰正在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化建設(shè),由拜騰核心股東一汽集團(tuán)、合作伙伴富士康等分工合作,向拜騰派駐高管支持量產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)工作的開展。拜騰將充分利用一汽集團(tuán)、富士康、地方政府等核心資源,制定一攬子相關(guān)方案,穩(wěn)步推進(jìn)首款車量產(chǎn)上市。
富士康發(fā)言人則向彭博社曾表示:“雙方未來的合作將于拜騰完成組織重組后決定?!?/p>
據(jù)了解,拜騰汽車原名為FMC,由原東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理戴雷于2016年參與創(chuàng)立,是最早成立的造車新勢(shì)力之一。拜騰汽車首款量產(chǎn)車型M-Byte于2019年在美國(guó)電子消費(fèi)展上亮相,戴雷曾在2019年11月接受采訪時(shí)稱,該款車型將于2020年中正式投入量產(chǎn)。不過,拜騰汽車在燒光了84億融資后,截至目前,M-Byte車型仍未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
天眼查App顯示,今年7月12日,拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司被上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司申請(qǐng)強(qiáng)制清算與破產(chǎn),案號(hào)為(2021)蘇0113破申26號(hào),經(jīng)辦法院為江蘇省南京市棲霞區(qū)人民法院。對(duì)此,拜騰汽車當(dāng)時(shí)回應(yīng)澎湃新聞?dòng)浾叻Q,目前有債權(quán)人向法院提起訴訟并對(duì)拜騰提起破產(chǎn)申請(qǐng),法院還沒有正式受理破產(chǎn)申請(qǐng),拜騰正在積極應(yīng)對(duì)并尋求和解。
