自去年四季度以來，缺芯成了各行各業(yè)的主旋律，不少車企只能通過停產(chǎn)、減產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)階段過渡。近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，捷豹路虎官方宣布由于半導(dǎo)體芯片短缺，其位于斯洛伐克的尼特拉工廠將暫時(shí)停工，該工廠主要生產(chǎn)路虎旗下發(fā)現(xiàn)及衛(wèi)士?jī)煽顭徜N車型。

芯片短缺問題在今年4月時(shí)，已經(jīng)導(dǎo)致捷豹路虎在英國的兩家工廠停產(chǎn)，受影響的車型分別為捷豹XE、捷豹XF、捷豹F-TYPE、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、攬勝極光等。當(dāng)時(shí)斯洛伐克的工廠仍堅(jiān)持生產(chǎn)，如今不得不停下腳步。

捷豹路虎官方表示，“與其他汽車制造商一樣，我們正在經(jīng)歷疫情和供應(yīng)鏈問題，芯片問題是全球問題，確實(shí)對(duì)我們的生產(chǎn)產(chǎn)生了影響。目前，我們正在調(diào)整工廠的相關(guān)計(jì)劃”。

據(jù)了解，捷豹路虎位于斯洛伐克的尼特拉工廠年產(chǎn)量約為15萬臺(tái)（疫情爆發(fā)前），約占其全球年產(chǎn)量的20%；而路虎衛(wèi)士更是僅在斯洛伐克的工廠生產(chǎn)，因此此次暫時(shí)停產(chǎn)將很大程度影響全球交付,這對(duì)于捷豹路虎必將是一個(gè)沉重的打擊。

國內(nèi)方面，2022款路虎衛(wèi)士110正在陸續(xù)交付新車。加價(jià)稍有緩和的市場(chǎng)行情，或?qū)⒂捎诖舜螘和Ｉa(chǎn)在日后的交付和新車價(jià)格方面再次產(chǎn)生影響。