6月15日消息，在2021亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇第二十一屆年會(huì)期間，TCL創(chuàng)始人李東生接受采訪表示，TCL不會(huì)考慮造車，會(huì)聚焦在核心產(chǎn)業(yè)，但是會(huì)把握電動(dòng)車快速發(fā)展的機(jī)遇，做一些和智能汽車相關(guān)的產(chǎn)品。

TCL這兩年發(fā)展很快，重組之后目前已經(jīng)形成了智能終端、半導(dǎo)體顯示、半導(dǎo)體光伏三大核心產(chǎn)業(yè)，李東生表示，TCL將聚焦三個(gè)核心產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)，不會(huì)考慮自己造車。但TCL會(huì)做與智能汽車相關(guān)的產(chǎn)品，比如車載顯示等，抓住這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)。 “我們已經(jīng)組建了新型車載產(chǎn)品部門，這些業(yè)務(wù)已經(jīng)得開展起來(lái)，我們會(huì)搭上新能源汽車的列車，但我們不去造車，會(huì)成為新能源汽車關(guān)鍵器件的提供商。”

李東生強(qiáng)調(diào)，TCL會(huì)把握電動(dòng)汽車快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中發(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì)，但TCL自己是不會(huì)去造車的。 任何一個(gè)新技術(shù)的發(fā)展，會(huì)有很多的企業(yè)進(jìn)入，但成功的只會(huì)是少數(shù)。新能源汽車是未來(lái)一個(gè)方向，但新能源汽車像大部分產(chǎn)業(yè)一樣，不可能容得下那么多的參與者，在這過程中相當(dāng)大比例的企業(yè)會(huì)被淘汰。

今年以來(lái)，缺芯成為手機(jī)、家電，甚至汽車等行業(yè)的“心病”。在李東生看來(lái)，芯片短缺背后，一是需求側(cè)增長(zhǎng)很快，比如電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)；二是產(chǎn)能側(cè)，芯片產(chǎn)業(yè)新增投資形成產(chǎn)能也需要一定的周期。他認(rèn)為，芯片短缺的狀況將持續(xù)9-12個(gè)月，新增投資在未來(lái)2-3年會(huì)形成比較大的產(chǎn)能增量；同時(shí)政府也在出臺(tái)相關(guān)支持政策，這種供需不平衡現(xiàn)象會(huì)逐步得到解決。

李東生表示，國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)在技術(shù)積累、裝備、工藝等方面與美國(guó)還有差距，并且這種差距不是擁有資金就可以彌補(bǔ)，還需要時(shí)間來(lái)追趕。不過在美國(guó)的封鎖之下，國(guó)內(nèi)企業(yè)也將加大在薄弱環(huán)節(jié)的投入，進(jìn)而加快國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！安灰刑珮酚^的期待，至少要3-5年的過程?！八f(shuō)，芯片產(chǎn)業(yè)一定是全球化分工，未來(lái)國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還是要抱開放、合作共贏的心態(tài)。

TCL科技集團(tuán)股份有限公司成立于1982年，是全球化智能產(chǎn)品制造及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)企業(yè)集團(tuán)，在80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有銷售機(jī)構(gòu)，主要從事手機(jī)、電視、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、小家電、液晶面板等智能產(chǎn)品制造和產(chǎn)品銷售。