近日，中國首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目在深圳正式啟動，市民可以乘坐“空中出租車”往返深圳北站與福田、南山、鹽田等城區(qū)，并可前往大灣區(qū)其他城市，實現(xiàn)了深圳到中山僅需25分鐘的飛行時間。

深圳景區(qū)使用美團(tuán)無人機為游客配送外賣

自今年低空經(jīng)濟(jì)首次被納入政府工作報告以來，我國低空經(jīng)濟(jì)迎來了快速發(fā)展。隨著“低空+”應(yīng)用場景的擴展，低空經(jīng)濟(jì)的潛力逐步顯現(xiàn)，未來或?qū)⒊尸F(xiàn)出一個繁忙的空中交通景象。

工業(yè)和信息化部副部長單忠德表示，低空經(jīng)濟(jì)是未來發(fā)展的重要新興產(chǎn)業(yè)方向，未來將形成萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模，能夠更好地滿足人民對美好生活的需求。

新質(zhì)生產(chǎn)力的特征

近年來，我國低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈在全國范圍內(nèi)不斷擴展，從無人機物流運輸?shù)降涂哲壍莱鲂校瑥霓r(nóng)業(yè)施肥到設(shè)施巡檢，新的應(yīng)用場景層出不窮。

單忠德指出，低空經(jīng)濟(jì)是新興產(chǎn)業(yè)的典型代表，具有創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、數(shù)實融合等特點。

順豐用豐翼無人機把新鮮農(nóng)產(chǎn)品運往指定網(wǎng)點

低空經(jīng)濟(jì)科技含量高、創(chuàng)新要素集中，產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元，涉及多個部門和領(lǐng)域。它融合了傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)和以無人機為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，通過信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能，形成一種推動多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有新質(zhì)生產(chǎn)力的特征。

賽迪研究院科技與標(biāo)準(zhǔn)研究所高新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化研究室主任王凡表示，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展是產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級的過程。

在產(chǎn)品技術(shù)層面，低空經(jīng)濟(jì)對低空飛行器制造提出了技術(shù)革命性突破的要求。北京、安徽、山東等地正在加快低空飛行器制造布局，重點研發(fā)載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）等技術(shù)產(chǎn)品，推動本地低空產(chǎn)業(yè)迭代升級，形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

在應(yīng)用層面，低空出行不僅滿足了人民對美好生活的需求，也促進(jìn)了區(qū)域融合協(xié)同發(fā)展和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。例如，長三角、京津冀等地區(qū)通過發(fā)展低空飛行，創(chuàng)造了“低空+旅游”“低空+物流”等豐富的應(yīng)用場景，推動產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授向錦武表示，我國低空經(jīng)濟(jì)正處于變革機遇期和戰(zhàn)略發(fā)展期，前瞻布局低空經(jīng)濟(jì)將占據(jù)發(fā)展優(yōu)勢。

因地制宜發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)

據(jù)統(tǒng)計，我國已有18個省份在2024年地方政府工作報告中提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，依托新技術(shù)拓展新市場，帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，各地需結(jié)合自身特色，避免同質(zhì)化競爭和資源浪費。

小鵬匯天旅航者X2在北京大興機場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)完成京津冀飛行汽車首飛

王凡認(rèn)為，各?。ㄊ校?yīng)實施“低空+N”的精細(xì)化發(fā)展模式，結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢，錯位發(fā)展“低空+物流”“低空+醫(yī)療”“低空+農(nóng)林”等新業(yè)態(tài)和新場景。

各地在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)時需考慮地理、氣象、基礎(chǔ)設(shè)施等條件，因地制宜地進(jìn)行規(guī)劃。中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會秘書長陳國華建議，復(fù)雜地形、交通不便的山區(qū)和海島地區(qū)可以發(fā)展eVTOL等垂直起降航空器應(yīng)用；而在供應(yīng)鏈配套齊全、交通便利的地區(qū)可以發(fā)展低空飛行器制造等產(chǎn)業(yè)鏈中上游業(yè)務(wù)。

目前，國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展仍處于探索階段。各地需把握發(fā)展先機，避免錯失機遇。

北京在商業(yè)航天方面具備獨特優(yōu)勢，推進(jìn)北斗、5G等衛(wèi)星通導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)商業(yè)航天與低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。山東依托濟(jì)南、青島都市圈建設(shè)，推動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。河北支持雄安新區(qū)打造低空經(jīng)濟(jì)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，發(fā)展城市無人機末端配送、城際無人機運輸?shù)葢?yīng)用場景。

打造“低空+”應(yīng)用場景

應(yīng)用是新產(chǎn)品新技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵。各地低空經(jīng)濟(jì)促進(jìn)政策中，打造各種“低空+”應(yīng)用場景，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。

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在深圳龍華壹方天地，記者看到無人機在配送外賣。壹方天地與美團(tuán)無人機合作，探索“低空+首店”無人機物流配送。通過美團(tuán)無人機，商圈內(nèi)的商品打包后最快5分鐘就能送到指定地點。

美團(tuán)無人機公共事務(wù)負(fù)責(zé)人閆琰表示，很多用戶對時效性要求高，無人機能實現(xiàn)城市末端3公里、15分鐘的配送圈，提升用戶體驗。

順豐集團(tuán)的豐翼科技（深圳）有限公司利用豐翼無人機進(jìn)行楊梅運輸，從江蘇蘇州吳中金庭鎮(zhèn)到吳中太湖新城的路程從一個多小時縮短至20分鐘。豐翼無人機已在全國開通350多條航線，運輸貨物超380萬件。

豐翼科技（深圳）有限公司品牌總監(jiān)鄒鵬介紹，豐翼無人機正在構(gòu)建“1+N商業(yè)模式”（一張低空物流網(wǎng)加N種服務(wù)），加速空中新基建布局，拓展無人系統(tǒng)在城市管理、智慧醫(yī)療、應(yīng)急救援、安防巡檢、環(huán)境監(jiān)測等智慧城市服務(wù)中的應(yīng)用。

低空經(jīng)濟(jì)具有技術(shù)含量高、綠色環(huán)保、產(chǎn)業(yè)賦能強等優(yōu)點，迅速激活了“低空+”市場。

陳國華表示，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基于近年來電機、電池、飛控、人工智能等新技術(shù)的成熟和應(yīng)用，使無人機、eVTOL等電動航空器向更大、更重、更智能的方向發(fā)展，從而創(chuàng)造了更高價值的應(yīng)用可能性。