2023第七屆世界無人機(jī)大會暨第八屆深圳國際無人機(jī)展覽會。深圳特區(qū)報記者 賴?yán)?攝

“低空經(jīng)濟(jì)是拉動有效投資、創(chuàng)造消費(fèi)需求、提升創(chuàng)新能級的新賽道，將成為經(jīng)濟(jì)增長新的重要引擎。我們將積極搶抓當(dāng)前戰(zhàn)略機(jī)遇期，扎實(shí)做好低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展這篇大文章，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢?！鄙钲谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，深圳將加快低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚，聚力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，抓緊制定積極進(jìn)取的產(chǎn)業(yè)政策，培育一批服務(wù)于全國全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，加快打造一批特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；加快推進(jìn)無人機(jī)等低空飛行器制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，打造更大規(guī)模和更高水平的生產(chǎn)制造基地；加快低空應(yīng)用場景開發(fā)開放，探索布局更多新業(yè)態(tài)，努力讓深圳成為全國全球低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景最豐富的城市等，推動深圳低空經(jīng)濟(jì)率先成形成勢。

餐飲配送、城市治理、應(yīng)急搶險、醫(yī)療救援……在深圳，低空物流應(yīng)用場景越來越廣，“天空物流城”已漸雁陣成行、規(guī)模成市。

作為國內(nèi)首家獲得無人機(jī)運(yùn)營（試點(diǎn)）許可證的企業(yè)，順豐旗下豐翼科技無人機(jī)產(chǎn)品包括多旋翼無人機(jī)、復(fù)合翼無人機(jī)、無人機(jī)載荷、無人機(jī)自動化樞紐、無人機(jī)通信組網(wǎng)及無人機(jī)管控系統(tǒng)等。順豐豐翼科技實(shí)現(xiàn)了多場景常態(tài)化運(yùn)營，全面覆蓋快遞、醫(yī)療、巡檢、測繪等行業(yè)延展應(yīng)用，并率先在粵港澳大灣區(qū)獲得無人機(jī)低空城市物流網(wǎng)絡(luò)空域，獲批空域超過19萬平方公里。

2023年7月，豐翼科技深圳寶安石巖無人機(jī)運(yùn)營基地啟用，開展深圳市快遞運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)營。石巖無人機(jī)運(yùn)營基地占地面積100平方米，功能配置包括機(jī)長指揮調(diào)度中心、充電室、維修室和外場起降場，可容納停機(jī)位數(shù)十個。以石巖無人機(jī)基地為中心，無人機(jī)物流航線輻射南山區(qū)西麗街道、龍華區(qū)大浪街道及龍華街道、寶安區(qū)沙井街道及石巖街道。

記者了解到，豐翼石巖無人機(jī)運(yùn)營基地還是順豐航空無人機(jī)特快件產(chǎn)品集貨場地，定點(diǎn)班次陸運(yùn)方式運(yùn)輸至順豐華南分撥中心走全貨機(jī)和散航發(fā)運(yùn)至全國。此外，豐翼科技還開通無人機(jī)物流同城即時送，在寶安區(qū)石巖街道與龍華區(qū)大浪街道試點(diǎn)同城快件互寄，市民可通過“豐翼配送”小程序下單寄件，承諾3小時必達(dá)。

2023年豐翼無人機(jī)在深圳飛行超28萬架次，運(yùn)輸貨物重量69噸，飛行時長2.3萬小時，飛行里程85.7萬公里。在快遞配送、應(yīng)急救援、醫(yī)療運(yùn)輸、生鮮冷鏈等全場景下不斷發(fā)力，常態(tài)化運(yùn)營規(guī)模始終保持全國領(lǐng)先水平。

美團(tuán)無人機(jī)正在配送外賣。深圳特區(qū)報記者 楊少昆 攝

2023年12月19日，首條高校無人機(jī)外賣航線在清華大學(xué)深圳國際研究生院開通。有同學(xué)現(xiàn)場下單后不久就收到一杯鮮榨果汁。除飲品果汁外，快餐、日料等也成為該航線首批接入的商品，商家還會引入燒臘、甜品、零食、日化用品等更多商品，豐富學(xué)生們的消費(fèi)選擇。

記者獲悉，作為首條高校場景的無人機(jī)外賣配送航線，其起飛點(diǎn)設(shè)置在距清華大學(xué)深圳國際研究生院2.6公里的西麗益田假日里商圈，學(xué)生在校內(nèi)預(yù)訂已接入無人機(jī)配送的商家外賣時，即可選擇由無人機(jī)送到校內(nèi)指定降落點(diǎn)。配送效率方面，餐品打包后到送達(dá)一般僅需約6分鐘，并且由于飛行過程由系統(tǒng)自主運(yùn)行，所以配送時間誤差可精確到秒。

記者了解到，截止到2023年11月，美團(tuán)無人機(jī)已經(jīng)在深圳落地了7個商圈，開設(shè)了21條航線，可以為19個社區(qū)寫字樓、5個景區(qū)、1個醫(yī)院提供無人機(jī)配送服務(wù)。目前已累計完成真實(shí)訂單超21萬單，已形成“3公里、15分鐘”社區(qū)即時配送模式。

據(jù)統(tǒng)計，全球低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模已達(dá)到千億美元級別，作為核心生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的無人機(jī)和航空器市場規(guī)模占比約70%，中國占據(jù)全球這一市場的半壁江山。其中，深圳的大疆無人機(jī)暢銷全球，是中國無人機(jī)乃至低空制造業(yè)的標(biāo)桿，引領(lǐng)著深圳無人機(jī)行業(yè)研發(fā)制造能力領(lǐng)跑全國。

低空制造，技術(shù)加持，是產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展的動力?！皩Φ涂掌髽I(yè)而言，深圳完備的智能制造產(chǎn)業(yè)鏈條至關(guān)重要?！鄙钲谑兄悄苎b備行業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳無人機(jī)高端裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，目前涉及智能裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)總量上萬家，涵蓋上下游全鏈條，上游核心部件和中游的智能制造裝備更是產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)。

深圳早已形成產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，為無人機(jī)企業(yè)提供了良好的資源環(huán)境。無人機(jī)上下游所需要的碳纖維材料、特種塑料、鋰電池、磁性材料等關(guān)鍵配件及材料，深圳已然形成優(yōu)勢。在國外需要一個月甚至更久才能集齊的材料，在深圳只需幾個小時。無人機(jī)企業(yè)依靠完整的產(chǎn)業(yè)鏈，對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合，不僅價格更低，技術(shù)水準(zhǔn)也更高。

目前，作為世界無人機(jī)產(chǎn)業(yè)之都，深圳擁有完整的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條，覆蓋生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)、商業(yè)應(yīng)用、人才培育等諸多環(huán)節(jié)，聚集大疆、豐翼科技、道通智能、科衛(wèi)泰、路飛智能、深圳大漠大智控、天鷹裝備等一批行業(yè)頭部企業(yè)。2023年深圳無人機(jī)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)1730家，年產(chǎn)值960億元，增長28%。

大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)T60（右）與T25P在田間作業(yè)。新華社發(fā)

深圳無人機(jī)企業(yè)不僅在消費(fèi)級無人機(jī)市場引領(lǐng)風(fēng)向，而且在農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、消防作業(yè)等領(lǐng)域一馬當(dāng)先。大疆推出MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，進(jìn)軍農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域，MG-1已占50%以上國內(nèi)植保無人機(jī)的市場份額。截至2023年10月，大疆農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)全球累計銷量突破30萬臺，累計作業(yè)面積突破60億畝次，惠及數(shù)億農(nóng)業(yè)從業(yè)者。

低空經(jīng)濟(jì)將是一個萬億級的大市場，深圳無人機(jī)智能制造大有可為。中國航空運(yùn)輸協(xié)會無人機(jī)工委會副主任、北航校友無人機(jī)專委會總干事程泊霖表示，經(jīng)過十幾年努力，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從零到目前的千億元的突破，預(yù)計到2040年能達(dá)4萬億元左右，成功培育若干個百億級無人機(jī)大企業(yè)和“獨(dú)角獸企業(yè)”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

無人機(jī)作為第三次產(chǎn)業(yè)革命的焦點(diǎn)，引領(lǐng)著從“車輪上的中國”到“翅膀上的中國”轉(zhuǎn)變。深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在低空經(jīng)濟(jì)新興產(chǎn)業(yè)牽引下，無人機(jī)加速飛向航空級時代，擁有無人機(jī)研發(fā)制造、場景應(yīng)用等優(yōu)勢的深圳，有望借助良好的政策環(huán)境及雄厚的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，持續(xù)引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向。

在深圳市鹽田區(qū)的東部通航運(yùn)行基地，一架貝爾206直升機(jī)（右）與一臺億航載人級自動駕駛飛行器在同一空域中試飛（2021年9月15日攝）。新華社記者 毛思倩 攝

不久前召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，要“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大潮正熱浪涌來！作為世界“無人機(jī)之都”，全球低空產(chǎn)業(yè)集聚度最高的城市，深圳正在朝著低空經(jīng)濟(jì)賽道全面發(fā)力。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，深圳有底氣。深圳是低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的先行者，經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，已經(jīng)在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)方面形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售等多個環(huán)節(jié)，擁有一批知名的無人機(jī)企業(yè)。此外，從跨境直升機(jī)到空中救援，再到無人機(jī)物流，各類企業(yè)積極參與低空經(jīng)濟(jì)鏈，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，深圳低空經(jīng)濟(jì)先行優(yōu)勢十分明顯。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，深圳有信心。從去年首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入政府工作報告，提出打造低空經(jīng)濟(jì)中心，到去年底深圳市交通運(yùn)輸局等7部門公布《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，再到今年初出臺全國首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專項(xiàng)法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》……近一個時期以來，深圳以政策護(hù)航、以法治為保障，馬不停蹄、多措并舉促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和創(chuàng)新生態(tài)，不僅為深圳低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能添翼、搶占了先機(jī)，更積蓄了后勁，鼓舞了信心。

低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，是培育發(fā)展新動能的重要選擇，也是全球競逐的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方向。深圳要積極搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期、黃金窗口期，乘勢而上，勇于創(chuàng)新，大膽探索，向著中國“低空經(jīng)濟(jì)第一城”全速競飛。