中商情報網訊：高端裝備制造業(yè)以高新技術為引領，是推動工業(yè)轉型升級的引擎。山西高端裝備制造產業(yè)鏈以軌道交通、煤機裝備、工程機械等領域為重點方向，加快推進高端裝備制造產業(yè)鏈做強做優(yōu)。

山西省高端裝備制造政策分析

為提升高端裝備制造產業(yè)鏈整體競爭力，全力培育千億級高端裝備制造產業(yè)集群，近年來，山西省加大力度支持高端裝備制造產業(yè)發(fā)展，發(fā)布一系列支持政策，如《山西省智能制造2023年行動計劃》《山西省高端裝備制造產業(yè)鏈2023年行動方案》《山西省制造業(yè)綠色低碳發(fā)展2023年行動計劃》等，力爭到2023年底，高端裝備制造全產業(yè)鏈營業(yè)收入突破880億元。山西省高端裝備制造相關政策如下：

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

山西高端裝備制造產業(yè)現(xiàn)狀分析

山西省裝備制造業(yè)具有長期發(fā)展的深厚基礎，并向高端化、智能化、綠色化、服務化方向不斷邁進，總體呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，2022年產業(yè)鏈營業(yè)收入約750億元，到2023年底，全產業(yè)鏈營業(yè)收入將突破880億元。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

《山西省重點產業(yè)鏈及產業(yè)鏈鏈長工作機制實施方案》指出，山西高端裝備制造圍繞“原材料—關鍵部件、系統(tǒng)總成—軌道交通制造、智能煤機、工程機械”成鏈，構建輻射帶動力強、具有國際競爭力的高端裝備制造產業(yè)鏈。各產業(yè)鏈圖如下：

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

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山西省高端裝備制造業(yè)初步形成了產業(yè)集群基礎。形成了以綜改區(qū)、太忻經濟區(qū)為核心承載，以軌道交通裝備、新能源汽車、智能裝備、通用航空制造業(yè)為主導的太原產業(yè)集群；以大同經濟技術開發(fā)區(qū)為核心承載，以軌道交通裝備、新能源汽車及零部件、通用航空制造業(yè)為主導的大同產業(yè)集群；以運城經濟技術開發(fā)區(qū)和高新區(qū)為核心承載，以軌道交通裝備、汽車、智能農機產品為主導的運城產業(yè)集群；以長治高新區(qū)和經濟技術開發(fā)區(qū)為核心承載的長治新能源汽車、電子智能裝備長治產業(yè)基地；以晉城經濟技術開發(fā)區(qū)為核心承載的晉城煤層氣智能裝備、新能源汽車的晉城產業(yè)基地。

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山西省高端裝備制造產業(yè)鏈重點企業(yè)分析

山西高端裝備制造產業(yè)鏈（軌道交通裝備）鏈主企業(yè)2戶，為中車大同、中車太原。高端裝備制造產業(yè)鏈（智能煤機）鏈主企業(yè)2戶，為晉能控股裝備制造集團和天地煤機。高端裝備制造產業(yè)鏈（工程機械）鏈主企業(yè)1戶，為太重集團。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

山西省高端裝備制造重點項目分析

2023年山西省發(fā)布23項高端裝備制造產業(yè)鏈強鏈工程，主要包括太重退城入園智能高端裝備生產線升級改造項目、太重智能高端液壓挖掘機項目、壺關航天工業(yè)園區(qū)項目等。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

未來發(fā)展前景

1.下游軌道交通行業(yè)快速增長

近年來，隨著我國經濟建設不斷發(fā)展，軌道交通建設也取得巨大成就，軌道交通網絡持續(xù)擴大，截至2022年末，全國鐵路營業(yè)里程15.5萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.2萬公里。全國鐵路路網密度161.1公里/萬平方公里，比上年末增加4.4公里/萬平方公里。全國55個城市開通了城市軌道交通項目，運營總里程達到10291.95公里，其中地鐵8012.85公里，占比77.85%。未來，我國軌道交通行業(yè)發(fā)展勢頭強勁，對軌道交通運行安全的需求日益增長，相應軌道交通安全監(jiān)測檢測、信息化與智能運維行業(yè)等市場前景廣闊。

2.數字化改造推動行業(yè)發(fā)展

目前，一批具有輔助操作、無人駕駛、狀態(tài)管理、機群管理、安全防護、特種作業(yè)、遠程控制、故障診斷、生命周期管理等功能的智能化工程機械得到實際應用，極大地解決了施工中的一些難點問題。預計在產業(yè)政策的引導下，工程機械行業(yè)數字化、智能化、網絡化轉型升級步伐將進一步加快，推動行業(yè)發(fā)展。