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深度分析:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入新應(yīng)用階段 企業(yè)如何擁抱新機(jī)遇?

2023-06-05 來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

中商情報(bào)網(wǎng)訊:目前,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的車(chē)、路、云一體化應(yīng)用,已經(jīng)從小規(guī)模的測(cè)試階段,進(jìn)入了新的應(yīng)用階段,它需要車(chē)輛、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺(tái)、通信網(wǎng)絡(luò)、高精地圖定位、安全防護(hù)系統(tǒng)等融合協(xié)同運(yùn)行。由于我國(guó)在通信領(lǐng)域及新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì),未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將促進(jìn)汽車(chē)、交通、通信、云計(jì)算等多行業(yè)的跨領(lǐng)域融合發(fā)展。


一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

近年來(lái),政府相關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,行業(yè)市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約為1209億元,同比增長(zhǎng)19.5%。隨著行業(yè)科技加速變革,技術(shù)加快升級(jí),中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),2023年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增至1503億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣,6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化接受度逐漸增高,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到83%的水平,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量將增至2490萬(wàn)臺(tái),年均復(fù)合增長(zhǎng)率為16.1%,發(fā)展空間十分廣闊。

數(shù)據(jù)來(lái)源:IDC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


3.ADAS級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能駕駛技術(shù)關(guān)系密切,在中國(guó)市場(chǎng)上,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)普遍配備ADAS(L1+L2)智能駕駛技術(shù)。目前,中國(guó)的智能駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段,配備L2駕駛技術(shù)的汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。近幾年,我國(guó)ADAS級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度較快,由2019年的7200千臺(tái)增至2022年的13208千臺(tái),年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為22.4%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),2023年我國(guó)ADAS級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)至14811千臺(tái)。

數(shù)據(jù)來(lái)源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


4.ADAS級(jí)智能駕駛技術(shù)滲透率

隨著技術(shù)不斷改進(jìn),汽車(chē)正成為智能終端,這不僅會(huì)改變?nèi)祟?lèi)駕駛的行為習(xí)慣,也會(huì)在交通安全、運(yùn)輸成本、車(chē)輛效率等方面推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。目前,L1、L2及L3智能駕駛技術(shù)仍是中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的主流,中國(guó)ADAS級(jí)智能駕駛技術(shù)的滲透率預(yù)計(jì)將于2023年達(dá)到51.9%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


5.重點(diǎn)企業(yè)投資動(dòng)向

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


二、企業(yè)如何擁抱新機(jī)遇?

1.加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)具有科技含量高、技術(shù)復(fù)雜的特點(diǎn),產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展的重要基石。目前,智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、節(jié)能減排等成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,技術(shù)革新的頻率不斷加快。為跟上行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展的步伐,企業(yè)需要持續(xù)加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的投入,加大智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)投入占比,豐富產(chǎn)品矩陣,不斷創(chuàng)新并提供更安全、舒適、高效的移動(dòng)出行整體解決方案和服務(wù),積極應(yīng)對(duì)行業(yè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí),通過(guò)不斷增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品力,進(jìn)一步提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)能力,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。


2.建立良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

推動(dòng)汽車(chē)智能化進(jìn)程需要更廣范、更深入的產(chǎn)業(yè)協(xié)作,企業(yè)需要積極開(kāi)展多維度、多渠道的協(xié)作共創(chuàng),融合用戶(hù)、車(chē)廠客戶(hù)、合作伙伴、科研院校和社區(qū)開(kāi)發(fā)者,在業(yè)務(wù)發(fā)展、技術(shù)開(kāi)發(fā)、質(zhì)量水平、協(xié)同效率、可持續(xù)發(fā)展等方面進(jìn)行協(xié)作,共同建立良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。良好的生態(tài)已成為企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,能有效保障企業(yè)在研發(fā)、交付、質(zhì)量等能力的全面提升,強(qiáng)化企業(yè)整體的風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力,助力企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。


3.完善信息安全管理流程

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有舉足輕重的作用,數(shù)據(jù)一旦被泄露或?yàn)E用,不僅可能造成經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失,還有可能造成人身傷害,甚至影響國(guó)家安全。目前,大部分的車(chē)型在信息安全防護(hù)水平方面偏低,車(chē)內(nèi)相關(guān)聯(lián)網(wǎng)部件及控制部件防護(hù)可靠性不高,且缺失一定的安全策略,導(dǎo)致信息安全事故頻發(fā)。智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代車(chē)企數(shù)據(jù)安全挑戰(zhàn)更大,為保障用戶(hù)信息安全,增強(qiáng)用戶(hù)信心,企業(yè)應(yīng)該不斷完善信息安全管理流程,增強(qiáng)從產(chǎn)品級(jí)到組織級(jí)的完整信息安全能力,努力構(gòu)建安全合規(guī)、高效有序、可持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境。


4.完善人才的吸收、留用和培養(yǎng)機(jī)制

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中,企業(yè)要警惕人力資源成本上升,技術(shù)人員流失等風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)多方面確保人才的吸收、留用和培養(yǎng)??梢栽谌瞬啪奂卦O(shè)立分部,吸引當(dāng)?shù)貎?yōu)秀人才;完善激勵(lì)機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)優(yōu)秀技術(shù)人才的吸引和留用;保持以核心技術(shù)人才為基點(diǎn),通過(guò)完善核心技術(shù)人才發(fā)展和培養(yǎng)制度,形成穩(wěn)定的技術(shù)人才階梯結(jié)構(gòu)。同時(shí),加速推進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才與國(guó)際化人才的培養(yǎng),助力企業(yè)業(yè)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。