2月13日消息，在前不久的梅賽德斯-奔馳安全科技日上，該公司表示，目前在中國，奔馳也將啟動L3級有條件自動駕駛的測試，并積極與相關(guān)部門進(jìn)行溝通。

中國研發(fā)部門的專家團(tuán)隊，亦深度參與到Drive Pilot駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)針對中國路況運行的設(shè)計優(yōu)化中。

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳是全球首個獲得L3級，有條件自動駕駛系統(tǒng)國際認(rèn)證的汽車制造商。

這套L3級自動駕駛系統(tǒng)允許司機脫手駕駛，期間可獨立變道、避讓或制動轉(zhuǎn)向等，及時響應(yīng)意外交通狀況。

在實際行駛中，開啟奔馳L3級Drive Pilot自動駕駛系統(tǒng)后，車輛將接管駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛者不用看路，雙手手腳脫離駕駛，在車內(nèi)拿放物品、喝喝咖啡、處理工作等都被允許。

不過，限制使用場景為高速公路或者快速路上，最高運行時速不超過64km/h，同時，司機目前還不能睡覺，因為“有條件自動駕駛”代表車輛根據(jù)道路情況，可能隨時要求駕駛者接管控制。

目前，奔馳S級和EQS兩款車型，已經(jīng)率先搭載奔馳L3級DrivePilot自動駕駛系統(tǒng)。并且奔馳承諾，只要駕駛員在使用DrivePilot功能時，如果車輛發(fā)生車禍，奔馳將承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。