當(dāng)下，電動汽車可謂風(fēng)頭正盛，雖然它的銷量在國內(nèi)乃至全球都節(jié)節(jié)攀升，但要實(shí)現(xiàn)對燃油車的替代，還有很長一段路要走。在電動汽車全面普及的過程中，充電設(shè)施的建設(shè)至關(guān)重要。好在，國內(nèi)各個省市對充電樁的建設(shè)都非常重視。你甚至想象不到，中國一個省的充電樁數(shù)量便超過美國整個國家。近日，有外媒針對這一數(shù)據(jù)發(fā)文，提問：是什么讓中國這個省的電動汽車充電樁數(shù)量超過整個美國？

電動汽車充電樁

該文章一針見血地指出，對中國廣東省的電動汽車車主來說，里程焦慮已成過去。從中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)來看，截至9月底，廣東省擁有中國最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，包括345126座公共充電樁和19116個充電站。這個數(shù)字相當(dāng)于一年前的兩倍多，可見其增長速度之快。作為對比，彭博社提供的數(shù)據(jù)顯示，上述數(shù)字約相當(dāng)于整個美國公共充電樁數(shù)量的3倍。

外媒表示，美國和歐洲在打造各自的充電網(wǎng)絡(luò)方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國。相關(guān)分析顯示，截至2021年底，美國和歐洲分別安裝11.29萬和44.2萬座公共充電樁，而中國為115萬座。而且，這種差距只會越來越大。

該媒體還注意到，廣東省也對電動汽車制造業(yè)非常重視。如今，在中國出售的每8輛電動汽車中就有1輛來自廣東。