2022年中國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場(chǎng)剖析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)
關(guān)鍵詞: 磷酸鐵鋰電池
中商情報(bào)網(wǎng)訊:磷酸鐵鋰具有超長(zhǎng)壽命、使用安全、大容量、綠色環(huán)保等特點(diǎn),在動(dòng)力電池及儲(chǔ)能等領(lǐng)域需求持續(xù)向好。目前,磷酸鐵鋰電池配套的儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)成為市場(chǎng)的主流選擇,2022年前七個(gè)月,國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰儲(chǔ)能在電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域占比已達(dá)90%以上。
一、產(chǎn)業(yè)鏈
中國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游包括正極材料、負(fù)極材料、銅箔、電解液、鋰電隔膜、鋰電設(shè)備等;中游為電池電芯、電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)經(jīng)過封裝成為磷酸鐵鋰電池;下游應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能電池、新能源發(fā)電端儲(chǔ)能、5G基站儲(chǔ)能、鉛酸替代等領(lǐng)域,后市場(chǎng)為動(dòng)力電池回收。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
中國(guó)磷酸鐵鋰電池上游磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)主要為湖南裕能、德方納米、龍?bào)纯萍?、湖北萬潤(rùn)、融通高科等,負(fù)極材料企業(yè)主要為貝特瑞、璞秦來、杉杉股份、東莞凱金、中科星城、尚太科技、翔豐華等;中游企業(yè)主要為比亞迪、寧德時(shí)代、云天化、華友鈷業(yè)、廈門鎢業(yè)、中天科技、興發(fā)集團(tuán)、天能股份、億緯鋰能、廈鎢新能、盛屯礦業(yè)、龍佰集團(tuán)、天賜材料、橫店?yáng)|磁、天原股份等。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、上游分析
1.正極材料
近年來,受益于中國(guó)電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,磷酸鐵鋰正極材料的需求量也大幅提升。2021年磷酸鐵鋰正極材料出貨量達(dá)47萬噸,同比增長(zhǎng)130%。2022年上半年磷酸鐵鋰正極材料出貨量達(dá)41萬噸,接近2021年全年出貨量。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.負(fù)極材料
負(fù)極材料是鋰電池的重要組成部分,占鋰電池成本約6%-10%,隨著鋰電池行業(yè)的迅速發(fā)展,負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模也不斷增長(zhǎng)。近年來,中國(guó)鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模保持增長(zhǎng)趨勢(shì),2021年中國(guó)鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)159.1億元,同比增長(zhǎng)13.48%,預(yù)計(jì)2022年將達(dá)178億元。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.電解液
在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的情況下,作為動(dòng)力電池的核心基礎(chǔ)材料之一,電解液相關(guān)產(chǎn)業(yè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分領(lǐng)域。近年來,中國(guó)電解液出貨量保持增長(zhǎng)趨勢(shì),2022年上半年我國(guó)電解液出貨量為33萬噸,同比增長(zhǎng)63%。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4.重點(diǎn)企業(yè)分析
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
三、中游分析
1.產(chǎn)銷情況
與需要鈷、鎳等稀缺金屬的三元鋰電池相比,磷酸鐵鋰電池成本更低,尤其在鋰電正極、負(fù)極、電解液等原材料齊漲價(jià)的當(dāng)下,其規(guī)?;a(chǎn)的成本壓力較小,因此廣受國(guó)內(nèi)車企歡迎。
2022年上半年中國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量達(dá)123.21GWh,總產(chǎn)量59.7%,同比增長(zhǎng)226.8%;銷量達(dá)121.3GWh,占總銷量59.0%,同比增長(zhǎng)294.2%。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.裝車量
隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,大部分車企產(chǎn)品也在降價(jià),因此車企勢(shì)必會(huì)采購(gòu)成本更低的磷酸鐵鋰電池。近年來,中國(guó)磷酸鐵鋰電池裝車量大幅增長(zhǎng),2021年磷酸鐵鋰電池裝車量達(dá)79.8GWh,同比增長(zhǎng)227.05%,2022年上半年磷酸鐵鋰電池裝車量達(dá)64.4GWh,占總裝車量58.5%,同比增長(zhǎng)189.7%。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.企業(yè)裝車量分析
2022年6月中國(guó)磷酸鐵鋰電池裝車量企業(yè)中寧德時(shí)代最高,達(dá)7.75GWh。比亞迪和國(guó)軒高科分別以4.91GWh和1.14GWh排名第二第三。瑞浦能源、億緯鋰能、中創(chuàng)新航裝車量分別為1.14GWh、0.41GWh、0.37GWh。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4.競(jìng)爭(zhēng)格局
從裝機(jī)量來看,中國(guó)磷酸鐵鋰電池行業(yè)集中度較高,市場(chǎng)被寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等幾個(gè)巨頭瓜分。2022年上半年,寧德時(shí)代以29.61GWh的裝機(jī)量居全國(guó)之首,占比達(dá)46%;其次為比亞迪,裝機(jī)量為23.15GWh,占比達(dá)35.9%,兩家企業(yè)市場(chǎng)份額合計(jì)占比達(dá)82%。國(guó)軒高科和中創(chuàng)新航分別以7.5%和2.6%排名第三第四。
數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫(kù)
5.重點(diǎn)企業(yè)分析
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
6.企業(yè)熱力分布圖
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
四、下游分析
1.新能源汽車
從應(yīng)用端看,目前磷酸鐵鋰電池在新能源商用車滲透率較高。在新能源乘用車領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)滲透率約35%。目前中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),2021年中國(guó)新能源汽車銷量為333.41萬輛,同比增長(zhǎng)167.65%,預(yù)計(jì)2022年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至465.43萬輛。
數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.儲(chǔ)能電池
由于磷酸鐵鋰電池的高安全性、可靠性以及具有良好的快速響應(yīng)和大倍率充放電能力,一般要求5-10倍的充放電能力等優(yōu)勢(shì),儲(chǔ)能電池的首選為磷酸鐵鋰電池。近年來,中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量一直保持增長(zhǎng)趨勢(shì),2021年儲(chǔ)能電池出貨量48GWh,同比增長(zhǎng)2.6倍,預(yù)計(jì)2022年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至90GWh。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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