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2022年上半年中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行情況回顧及下半年發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)(圖)

2022-07-29 來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 汽車

中商情報(bào)網(wǎng)訊:2022年上半年,我國(guó)汽車行業(yè)面臨供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力,企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到了很大的困難。5月下旬以來(lái),國(guó)務(wù)院通過(guò)促銷費(fèi)政策激發(fā)汽車市場(chǎng)活力,多方努力下,汽車產(chǎn)業(yè)走出低谷,上半年汽車產(chǎn)量分別完成1211.7萬(wàn)輛和1205.7萬(wàn)輛,汽車出口保持較快增長(zhǎng)。展望下半年,受宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策推動(dòng),汽車市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。


一、2022年上半年汽車市場(chǎng)回顧

1、汽車產(chǎn)銷同比快速增長(zhǎng)

6月以來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù),企業(yè)加快生產(chǎn)節(jié)奏彌補(bǔ)損失;在國(guó)家購(gòu)置稅減半政策、地方政府促汽車消費(fèi)政策疊加下,2022年6月汽車市場(chǎng)表現(xiàn)良好。2022年6月,汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬(wàn)輛和250.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)29.7%和34.4%,同比分別增長(zhǎng)28.2%和23.8%。上半年汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬(wàn)輛和1205.7萬(wàn)輛,同比分別下降3.7%和6.6%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2、汽車保有量增加

截至2022年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛,其中汽車3.10億輛。全國(guó)有81個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,同比增加7個(gè)城市,37個(gè)城市超過(guò)200萬(wàn)輛,20個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。其中,北京汽車保有量超過(guò)600萬(wàn)輛,成都、重慶汽車保有量超過(guò)500萬(wàn)輛,蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源:公安部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


3、汽車政策出口量同比增長(zhǎng)47%

2022年6月,中國(guó)汽車整車出口24.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.4%。2022年上半年,中國(guó)汽車整車出口121.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.1%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


4、汽車制造業(yè)業(yè)績(jī)下降

2022年上半年,中國(guó)汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入40892.8億元,同比減少4.2%,比1-5月收窄4.8個(gè)百分點(diǎn),占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入總額的比重為6.3%。利潤(rùn)總額2129.0億元,同比減少25.5%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


5、上汽廣汽銷量超100萬(wàn)輛

2022年6月上汽、廣汽、比亞迪、吉利、奇瑞汽車銷量超10萬(wàn)輛,其中,上汽銷量最高達(dá)48.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.16%。廣汽緊隨其后,銷量23.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.16%。比亞迪銷量漲幅明顯,銷量13.40萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)162.74%。吉利、奇瑞銷量分別為12.66萬(wàn)輛、10.50萬(wàn)輛。值得注意的是,金龍、宇通銷量負(fù)增長(zhǎng)。


2022年上半年,上汽、廣汽銷量超100萬(wàn)輛,分別為223.43萬(wàn)輛、114.99萬(wàn)輛。比亞迪、吉林銷量超60萬(wàn)輛,分別為64.64萬(wàn)輛、61.38萬(wàn)輛。與去年同期相比,除廣汽、比亞迪、奇瑞外,其他車企銷量均有所下降。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、汽車市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)

展望下半年,在國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》有關(guān)促進(jìn)消費(fèi)的細(xì)則持續(xù)落地見(jiàn)效的激勵(lì)下,我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),市場(chǎng)消費(fèi)信心也將明顯恢復(fù),購(gòu)置稅減半政策的效果還會(huì)持續(xù)顯現(xiàn),乘用車市場(chǎng)回暖勢(shì)頭也會(huì)進(jìn)一步加大:在基建拉動(dòng)、貨車車貸延期還本付息等利好因素影響下,貨車市場(chǎng)也有望探底回升;新能源汽車將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。綜合研判,全年預(yù)計(jì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。


2、汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會(huì)逐漸緩解

中國(guó)是全球最大汽車生產(chǎn)國(guó)和電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者,芯片一定程度上依賴從歐洲、美國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口。芯片危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵,讓中國(guó)車市遭受了前所未有的影響,無(wú)法生產(chǎn)、無(wú)車可賣、交付延期。當(dāng)前全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)在逐漸加大汽車芯片生產(chǎn)供應(yīng),新建產(chǎn)能也將于今年下半年陸續(xù)釋放。此外,汽車廠商自研芯片,或者已聯(lián)手半導(dǎo)體廠商開(kāi)發(fā)汽車芯片,以更加靈活地應(yīng)對(duì)芯片供應(yīng)鏈緊張。預(yù)計(jì)下半年汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會(huì)逐漸緩解。


3、汽車出口將迎來(lái)快速增長(zhǎng)

得益于世界經(jīng)濟(jì)的恢復(fù),汽車消費(fèi)也在復(fù)蘇中。中國(guó)汽車供應(yīng)鏈相對(duì)完備,產(chǎn)品綜合水平也大幅提升,可以為海外消費(fèi)者及時(shí)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品;歐美為代表的國(guó)家為履行減碳目標(biāo),各國(guó)加大對(duì)新能源汽車扶持力度,新能源汽車成為我國(guó)出口增長(zhǎng)新動(dòng)能。預(yù)計(jì)今年我國(guó)汽車出口增速在20%左右。


4、車企拼搶生產(chǎn)進(jìn)度

上半年汽車生產(chǎn)供給受到了芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等影響,特別是3月中下旬以來(lái)吉林、上海等地區(qū)新冠疫情的多點(diǎn)暴發(fā),對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊。3月中下旬至4月,汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)斷崖式下降。在多方共同努力下,汽車行業(yè)走出低谷。在促進(jìn)消費(fèi)政策刺激下,預(yù)計(jì)下半年汽車銷量將穩(wěn)步增長(zhǎng),車企將大力生產(chǎn)力度,追趕上半年落下的生產(chǎn)進(jìn)度,加速交付以追趕全年銷量目標(biāo)。