去年 3 月，大眾宣布實(shí)施 ACCELERATE 戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略旨在推廣電動(dòng)汽車，使大眾汽車成為最具吸引力的可持續(xù)出行品牌。而充電設(shè)施投資是其重要投資領(lǐng)域，像是大眾正在通過與 DU-POWER 的合資企業(yè)在中國(guó)開發(fā)靈活的充電站，跟 E.ON 合作開發(fā)配備電池存儲(chǔ)技術(shù)的快速充電器。今年 4 月，大眾集團(tuán)宣布與 BP 合作，在歐盟和英國(guó)部署超過 8000 個(gè)電動(dòng)汽車充電站。

 

大眾汽車稱，大眾正在德國(guó)薩克森州（Saxony）試運(yùn)行一個(gè)快速充電站，該充電站由電力儲(chǔ)存集裝箱（PSC）組成，每個(gè)集裝箱的凈電量為 570 千瓦時(shí)，并且該集裝箱內(nèi)為 96 個(gè)回收的汽車電池。此前，這些電池被用于試生產(chǎn)的 ID.3 和 ID.4 電動(dòng)汽車。

大眾汽車表示，這些電力儲(chǔ)存集裝箱以后可以在最大交流充電功率只有 11 千瓦時(shí)的地區(qū)實(shí)現(xiàn)大功率充電。大眾汽車薩克森公司負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和控制的總經(jīng)理 Karen Kutzner 稱，重復(fù)使用電池對(duì)于未來(lái)非常重要，通過這些電力儲(chǔ)存集裝箱，大眾汽車使這些電池獲得了第二次生命。這種創(chuàng)新將為建設(shè)快充站提供新的動(dòng)力。

同時(shí)，大眾表示這些充電站的靈感來(lái)自于大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪開發(fā)的類似產(chǎn)品，在去年，奧迪使用廢舊電池展示了這項(xiàng)技術(shù)。

大眾新型充電站目前由 4 個(gè)充電樁組成，每個(gè)充電樁輸出功率為 150 千瓦，并且可以分為兩個(gè)輸出功率為 75 千瓦的充電器。因此最多可供 8 輛車同時(shí)充電。預(yù)計(jì)今年年底，大眾會(huì)有 3 個(gè)新的充電站投入使用。