據(jù)韓媒5月18日報道，韓國計劃下個月發(fā)布汽車芯片自主開發(fā)路線圖。目前，韓國對進口汽車芯片的依賴度高達98%，全球汽車芯片持續(xù)短缺導(dǎo)致去年韓國本土汽車產(chǎn)量受挫超過10萬輛。

根據(jù)報道，該路線圖可能包括芯片性能評估和認證項目。從今年到2024年，該項目預(yù)計將投資250億韓元，預(yù)計將為設(shè)計汽車芯片的公司提供更多支持。同時，預(yù)計綠色汽車和自動駕駛汽車相關(guān)技術(shù)將適用研發(fā)稅收減免，預(yù)計將為未來的汽車設(shè)施投資者提供補貼。

據(jù)披露，韓國的目標是到2030年至少占全球汽車芯片市場的10%。韓國計劃在同年將行業(yè)中的無晶圓廠公司和獨角獸公司分別增加到至少300家和5家。路線圖可能包括相關(guān)細節(jié)。

此外，韓國即將啟動投資1萬億韓元的智能半導(dǎo)體芯片研發(fā)項目和投資4000億韓元的存儲器處理研發(fā)項目。一個公私聯(lián)合項目計劃于今年啟動，以培訓(xùn)更多的半導(dǎo)體工程師。