韓聯(lián)社報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯表示，由于芯片短缺和制造成本增加，公司第一季度凈利潤(rùn)從去年同期的 6033.3 億韓元降至 5209.8 億韓元，同比下降 14%。

▲ 圖源：現(xiàn)代摩比斯

現(xiàn)代摩比斯相關(guān)人士表示:“由于半導(dǎo)體零部件的缺貨導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)量下降，原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致汽車(chē)用鋼材價(jià)格上漲，再加上向海外工廠運(yùn)送汽車(chē)零部件的空運(yùn)費(fèi)用上漲，導(dǎo)致季度凈利潤(rùn)下降?！爆F(xiàn)代摩比斯預(yù)計(jì)，這些負(fù)面因素將繼續(xù)影響第二季度，俄烏局勢(shì)沒(méi)有緩和的跡象。

同時(shí)，現(xiàn)代摩比斯第一季度銷(xiāo)售額從 9.815 萬(wàn)億韓元增加到 11.308 萬(wàn)億韓元，同比增加了 15%；而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 3868.7 億韓元，較上年同期的 4903.5 億韓元減少 21%。

據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代摩比斯 90% 的銷(xiāo)售額來(lái)自現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)，10% 來(lái)自其他汽車(chē)公司。但值得一提的是，今年第一季度，除現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)外，現(xiàn)代摩比斯還從全球車(chē)企獲得了價(jià)值 16.6 億美元的零部件訂單，完成了今年 37 億美元訂單目標(biāo)的 44%。