4月18日消息，這幾天，針對(duì)上海及周邊的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀，多部門紛紛出手，工業(yè)和信息化部日前表示，已派出上海前方工作組，與上海市有關(guān)部門一道，全力做好醫(yī)療物資供應(yīng)保障，推動(dòng)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。

來(lái)源：截自工信部官網(wǎng)

隨后，上海市經(jīng)信委發(fā)布了《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》，旨在有力有序有效推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

 

“斷供”壓力，七成企業(yè)大受影響？

上海作為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的核心地帶，同時(shí)又是本次疫情的重災(zāi)區(qū)，當(dāng)?shù)匾咔榈陌l(fā)展態(tài)勢(shì)可謂牽動(dòng)著整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)界的心。  

眾所周知，當(dāng)前，汽車行業(yè)面臨供需兩端雙重壓力，多家整車廠停工或減產(chǎn)，但具體嚴(yán)峻到什么程度，可能大家沒有一個(gè)較為具體的概念。對(duì)此，小鵬汽車何小鵬數(shù)日前曾表示，如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無(wú)法找到動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式，五月份可能中國(guó)所有的整車廠都要停工停產(chǎn)。

編者認(rèn)為，作為一個(gè)當(dāng)下火熱的新能源賽道代表企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，也被逼得親自“喊話”，從其文字表述上的細(xì)節(jié)，可以看出對(duì)于當(dāng)下的某些環(huán)節(jié)或情況的些少“抱怨”，當(dāng)然，是留有余地保持克制的，更多的是一個(gè)倡議性質(zhì)的表態(tài)。隨后，華為余承東也發(fā)出了類似的擔(dān)憂。

來(lái)源：截自微博 

雖然余承東和何小鵬兩位“大佬”的擔(dān)憂被某些專家指出“太過悲觀”，但也足以看出汽車行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈迫切需要復(fù)工復(fù)產(chǎn)的現(xiàn)狀。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

畢竟，雖然一般車企在配件補(bǔ)充中斷情況下依靠庫(kù)存維持正常生產(chǎn)的時(shí)間有限，但是各生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的具體情況不同，也有通過尋找替代渠道補(bǔ)充配件等生產(chǎn)資源來(lái)實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)的可能性。

不管如何，編者從蓋世汽車今天最新發(fā)布的調(diào)研來(lái)看，正是針對(duì)此現(xiàn)狀的汽車主題，更能從數(shù)據(jù)上反應(yīng)出實(shí)際情況，更有說服力。

在主要的參與用戶中，超過三成人員來(lái)自零部件企業(yè)；兩成來(lái)自整車企業(yè)；另有占比13%、11%的用戶為原材料提供商和技術(shù)提供商。而當(dāng)中超過一半人員所在企業(yè)位于重點(diǎn)涉疫區(qū)，這些都為調(diào)研提供了真實(shí)可靠依據(jù)。

據(jù)圖表顯示，在此次調(diào)研結(jié)果中，有占比近40%的人表示，疫情對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)影響非常大，占比30%的人認(rèn)為影響較大。換言之，有近7成企業(yè)深受疫情影響。

來(lái)源：蓋世汽車

編者發(fā)現(xiàn)，零部件進(jìn)不來(lái)、產(chǎn)品出不去，是上海疫情下汽車企業(yè)們普遍面臨的困境。而雖然有占比19%參與者表示企業(yè)有備件生產(chǎn)，但也難以維持產(chǎn)能。由此看來(lái)，上述兩位“大佬”的擔(dān)憂，也是不無(wú)道理的，屬于相對(duì)普遍的情況。

來(lái)源：蓋世汽車

因此，在日益艱難的疫情防控戰(zhàn)中，為了保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，尋求政策支持成為汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)們的最后籌碼。

如前所述，此次工信部、上海經(jīng)信委等均已相繼出手，對(duì)整個(gè)半導(dǎo)體、汽車產(chǎn)業(yè)都算是好消息吧。畢竟，最關(guān)鍵的是，工信部還將設(shè)立工業(yè)和信息化領(lǐng)域保運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)企業(yè)“白名單”，集中資源優(yōu)先保障集成電路、汽車制造、裝備制造等重點(diǎn)行業(yè)666家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

 

“白名單”涉多家IC企業(yè)，政策、措施積極維穩(wěn)

編者留意到，在首批白名單合計(jì)666家企業(yè)之中。集成電路行業(yè)方面，至少有62家企業(yè)進(jìn)入白名單，包括上海集成電路裝備材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、華力集成、華虹半導(dǎo)體、盛美上海、上海先進(jìn)半導(dǎo)體、中欣晶圓、至純科技等。

除了因集成電路產(chǎn)業(yè)外，部分企業(yè)申請(qǐng)保障的原因還涉及戰(zhàn)略功能和經(jīng)濟(jì)支撐類（集成電路產(chǎn)業(yè)連續(xù)生產(chǎn)型企業(yè)），如華虹半導(dǎo)體、上海先進(jìn)半導(dǎo)體、中芯國(guó)際等。

 

此外，像ASML、應(yīng)用材料、泛林半導(dǎo)體、安靠等海外知名半導(dǎo)體企業(yè)在上海的子公司也在名單當(dāng)中。而與顯示行業(yè)相關(guān)的企業(yè)包括飛凱光電、默克光電、應(yīng)用材料、豪威光電、凸版光掩模、中穎電子、三菱化學(xué)等。

顯然，“白名單”制度將對(duì)相關(guān)公司物資、物流量供應(yīng)等提供助力。不過，也有半導(dǎo)體企業(yè)負(fù)責(zé)人反映，公司在上海市復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“白名單”上，但當(dāng)前上海各小區(qū)并未正式解封，員工難到崗，這個(gè)問題尚未收到政府的進(jìn)一步通知。

 

編者也認(rèn)為，推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)亟待進(jìn)一步細(xì)化政策，妥善解決員工從封控小區(qū)到崗以及物流運(yùn)輸?shù)绕惹袉栴}。因此，復(fù)工復(fù)產(chǎn)不只是把人員召回這么簡(jiǎn)單，這是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，涉及防疫、后勤保障、安全生產(chǎn)、物流等方方面面，需要一企一策，周密部署。

不管如何，慶幸的是，據(jù)知情人士透露，上海很多半導(dǎo)體公司從疫情開始就已經(jīng)在封閉生產(chǎn)，一直堅(jiān)持生產(chǎn)。

據(jù)悉，中微公司在3月27日接到封閉的通知以后，當(dāng)晚即安排100多名員工到公司實(shí)行閉環(huán)管理，以保證生產(chǎn)和出貨的持續(xù)運(yùn)營(yíng)。在封閉期間，工廠里的生產(chǎn)、研發(fā)、交付等都是按照計(jì)劃在進(jìn)行，并積極做好防疫工作。

 

再例如，滬硅產(chǎn)業(yè)在封閉期間仍取得不少成績(jī)。如其3月份實(shí)現(xiàn)300mm大硅片出貨量23萬(wàn)片，創(chuàng)歷史新高；重點(diǎn)項(xiàng)目存儲(chǔ)器用無(wú)缺陷硅片繼續(xù)保持5.6萬(wàn)的歷史出貨記錄，預(yù)計(jì)4月產(chǎn)量和銷量還將再創(chuàng)新高。

當(dāng)然，除了“相對(duì)直接”的復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策之外，日前，上海海關(guān)出臺(tái)第二批通關(guān)保障措施，加快推動(dòng)貨物報(bào)關(guān)和提離，進(jìn)一步提升口岸集疏運(yùn)能力。作為上海市的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，集成電路企業(yè)享受到海關(guān)的“及時(shí)雨”，各類研發(fā)生產(chǎn)用進(jìn)出口物資通關(guān)順暢，集成電路產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈保持有序不停擺。

 

4月15日，上海海關(guān)匯總信息顯示，在近期上海實(shí)施全域靜態(tài)管理、口岸物流受限的背景下，上海及相關(guān)省市眾多集成電路企業(yè)的進(jìn)出口物資通關(guān)保持順暢，多措并舉保障重點(diǎn)生產(chǎn)行業(yè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。據(jù)悉，僅4月11日以來(lái)的3天時(shí)間里，海關(guān)就先后驗(yàn)放光刻膠去除劑等集成電路專用物料和設(shè)備近200萬(wàn)美元。

實(shí)際上，3月28日以來(lái)，上海浦東海關(guān)累計(jì)受理轄區(qū)重點(diǎn)集成電路企業(yè)申報(bào)報(bào)關(guān)單400余份，其管理的金橋綜合保稅區(qū)卡口核放集成電路生產(chǎn)設(shè)備、材料等共計(jì)8669萬(wàn)美元。

總的來(lái)說，受上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再次陷入搖擺狀態(tài)。對(duì)于相關(guān)政策和措施的積極推進(jìn)，無(wú)疑力爭(zhēng)對(duì)半導(dǎo)體、汽車等產(chǎn)業(yè)的影響減到最小。