2022開(kāi)年以來(lái)，此輪來(lái)勢(shì)洶洶的疫情反撲給全國(guó)多地區(qū)帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)，為有效遏制疫情擴(kuò)散，繼深圳封城一周后，日前上海也通告將分界、分批采取“封控管理”。

作為全國(guó)重要電子信息產(chǎn)業(yè)集群和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群之一，在上海此次“半封控”措施下，更是牽動(dòng)半導(dǎo)體、電子信息代工、電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)業(yè)神經(jīng)，業(yè)界高度關(guān)注是否將影響現(xiàn)有供應(yīng)鏈運(yùn)作。

 

意外“暫?！保嫌斡绊懹邢?？

實(shí)際上，此前已有專(zhuān)家示警：“如果上海停下來(lái)，將影響中國(guó)與全球經(jīng)濟(jì)”。而上海其后不久卻突然宣布實(shí)施封控管理，令業(yè)界頗感意外。

具體看來(lái)，上海是電子代工、晶圓代工、半導(dǎo)體封測(cè)、電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)重鎮(zhèn)，臺(tái)積電、中芯國(guó)際、日月光、特斯拉、和碩、廣達(dá)等大廠(chǎng)都在當(dāng)?shù)卦O(shè)有工廠(chǎng)，加上上海又是主要進(jìn)出口海港，地位重要。鄰近的昆山也有面板大廠(chǎng)友達(dá)、代工廠(chǎng)緯創(chuàng)等知名業(yè)者，多經(jīng)由上海出口，恐同步受影響。

 

編者了解到，目前中芯國(guó)際在上海建有一座12英寸晶圓廠(chǎng)和一座8英寸晶圓廠(chǎng)；華虹半導(dǎo)體在上海金橋和張江建有三座200mm晶圓廠(chǎng)（華虹一廠(chǎng)、二廠(chǎng)及三廠(chǎng)）；晶圓代工龍頭臺(tái)積電在上海松江也有廠(chǎng)區(qū)。

其中，最受關(guān)注的當(dāng)屬臺(tái)積電上海松江廠(chǎng)，以及中芯國(guó)際在上海的總部。

 

今天梳理發(fā)現(xiàn)，上海當(dāng)?shù)氐娜缶A代工廠(chǎng)中芯國(guó)際、華虹半導(dǎo)體、臺(tái)積電紛紛表示生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)正常，影響不大。不過(guò)，值得注意的是，在上海本土的晶圓產(chǎn)線(xiàn)還包括積塔半導(dǎo)體特色工藝生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目、格科半導(dǎo)體12英寸CIS集成電路研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、聞泰科技12英寸自動(dòng)化晶圓制造中心項(xiàng)目等。

上述之外，日月光投控隨后也回應(yīng)，不影響生產(chǎn)，對(duì)營(yíng)收影響相當(dāng)有限。不難發(fā)現(xiàn)，日月光在上海共有2處營(yíng)運(yùn)據(jù)點(diǎn)，皆位于張江高科技園區(qū)，其中，日月光上海材料廠(chǎng)主要提供整合性IC載板設(shè)計(jì)服務(wù)與生產(chǎn)制造，上海月芯科技則是工程中心加上小型工廠(chǎng)。

 

另外，硅晶圓廠(chǎng)合晶在上海也有設(shè)廠(chǎng)，該公司表示，上海廠(chǎng)人員安排及生產(chǎn)不受影響，但出貨可能會(huì)受影響。

編者認(rèn)為，上海的地位毋庸置疑，但與全球或全國(guó)的經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系度、完整度相比，后者更是一個(gè)整體，明顯更加重要。長(zhǎng)痛不如短痛，這也證明了在日趨嚴(yán)峻疫情當(dāng)下，國(guó)內(nèi)對(duì)其處置力度是一致的，并沒(méi)有“特權(quán)”。

 

終端生產(chǎn)首當(dāng)其沖，疫情助推改革？

不過(guò)，相對(duì)于更為上游的晶圓廠(chǎng)、封測(cè)廠(chǎng)等的“影響有限”，電子組裝廠(chǎng)、整車(chē)廠(chǎng)則普遍受到一定影響。

例如英業(yè)達(dá)上海廠(chǎng)區(qū)停工到4月1日，停工期間將轉(zhuǎn)由捷克、墨西哥廠(chǎng)支持出貨，上海廠(chǎng)后續(xù)是否繼續(xù)停工仍需觀(guān)察，英業(yè)達(dá)上海廠(chǎng)區(qū)主要生產(chǎn)服務(wù)器、智能設(shè)備產(chǎn)品；廣達(dá)目前內(nèi)部尚在了解當(dāng)中，不過(guò)上海廠(chǎng)主要在浦西地區(qū)，屬于第二階段 (4月1日后實(shí)施封控)，認(rèn)為尚有緩沖期，且疫情后續(xù)狀況還要觀(guān)察，強(qiáng)調(diào)會(huì)配合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)防疫措施。

 

而更備受關(guān)注的是，受到上海防疫政策影響，汽車(chē)制造商特斯拉計(jì)劃于本周一（3月28日）起暫停其位于上海的超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)，持續(xù)至少1天。隨后，路透社也援引兩名知情人士消息稱(chēng)，特斯拉的停產(chǎn)將持續(xù)4天，并已通知工人和供應(yīng)商。

編者也認(rèn)為，在柏林工廠(chǎng)剛啟用，德州工廠(chǎng)開(kāi)業(yè)在即的情況下，上海工廠(chǎng)作為特斯拉主要的重鎮(zhèn)又遭遇新一輪疫情影響，特斯拉今年績(jī)效的完成度恐受打擊。畢竟，此前應(yīng)上海防疫要求，上海工廠(chǎng)3月16日及17日已停產(chǎn)兩天。

 

顯然，“封控”措施將沖擊人流、貨流，對(duì)生產(chǎn)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，“基本上就是停產(chǎn)”，牽動(dòng)半導(dǎo)體、電子代工、電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)業(yè)，iPhone、特斯拉面臨出貨挑戰(zhàn)。

不過(guò)，慶幸的是，雖然上海當(dāng)下疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，但集成電路等先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的物資通關(guān)未斷鏈。

就例如日前，中芯國(guó)際集成電路制造（上海）有限公司，通過(guò)減免稅“erp聯(lián)網(wǎng)申報(bào)+快速審核”模式，向上海浦東海關(guān)申請(qǐng)免稅進(jìn)口一批生產(chǎn)性物料。企業(yè)數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)后，數(shù)分鐘內(nèi)即完成審核并生成“征免稅證明”電子數(shù)據(jù)，當(dāng)日減免稅款達(dá)21.2萬(wàn)元，且整體通關(guān)時(shí)間減少，更節(jié)省了企業(yè)口岸倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用支出。

實(shí)際上，集成電路企業(yè)進(jìn)口物料往往進(jìn)口量大、批次多、產(chǎn)品保質(zhì)期短、產(chǎn)線(xiàn)周轉(zhuǎn)較快，對(duì)通關(guān)時(shí)效要求很高。為回應(yīng)這一集中訴求，海關(guān)結(jié)合集成電路企業(yè)進(jìn)口物料品種固定、具備免稅商品清單等特點(diǎn)，推出了一種更為智能高效的減免稅管理方式，即減免稅“erp聯(lián)網(wǎng)申報(bào)+快速審核”模式。

目前，上海已有5家集成電路企業(yè)配置了erp聯(lián)網(wǎng)申報(bào)模式，率先享受到了改革紅利。希望這是一個(gè)好的開(kāi)始。