■ 深圳特區(qū)報記者 鄒媛

端午假期，新能源汽車浪潮持續(xù)翻涌。昨日，記者從2025粵港澳大灣區(qū)車展主辦方獲悉，預(yù)計假期共有45萬人次觀眾參觀，成交預(yù)計40億元。

踏入車展現(xiàn)場，仿佛瞬間穿越到未來科技世界。比亞迪的兆瓦閃充區(qū)人頭攢動，充電5分鐘續(xù)航400公里的演示，猶如一顆定心丸，化解電動車續(xù)航的擔(dān)憂；華為尊界S800，無人代客泊車功能驚艷眾人，車輛不僅能自動尋位停車，還可被遠程召喚，像一位貼心的智能管家；大疆車載無人機可一鍵自動起降，升空探路、記錄旅途，讓戶外自駕愛好者的夢想照進現(xiàn)實……112家整車品牌、1039款車型匯聚，粵港澳大灣區(qū)車展已經(jīng)演變成創(chuàng)新競技場，在這里預(yù)見到一幅汽車產(chǎn)業(yè)加速演進的新生態(tài)圖景，為深圳加速打造“新一代世界一流汽車城”注入強勁動能。

跨界融合開放生態(tài) 車企共生進化

汽車新質(zhì)生產(chǎn)力正加速推動聚合型智能產(chǎn)業(yè)落地，在此次車展上，跨界的融合與構(gòu)建開放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，已經(jīng)成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。

在比亞迪“包下”的1號館內(nèi)，與大疆攜手合作的“靈鳶”備受大眾關(guān)注，“靈鳶”是今年3月雙方共同推出智能車載無人機系統(tǒng)，并將其全面應(yīng)用于比亞迪各品牌車型。從技術(shù)上看，“靈鳶”絕非簡單地將無人機裝載于車上，而是實現(xiàn)了車輛與無人機的一體化集成?？梢哉f，比亞迪提供整車制造能力與市場渠道，大疆則貢獻無人機領(lǐng)域的頂尖技術(shù)，二者優(yōu)勢互補，將開啟智能出行的新時代。

記者同時獲悉，比亞迪5月份銷售新能源汽車38.25萬輛，同比增長15.3%，再創(chuàng)單月銷量新高。整體來看，今年1-5月累計銷售新能源汽車達176.34萬輛，同比增長38.7%。海外市場方面，比亞迪在海外的銷量仍然處于高速增長中，5月海外銷售新能源汽車合計89047輛，逼近9萬輛大關(guān)，同比增長137.46%。其中乘用車及皮卡海外銷量同比增長133.6%。

深圳的另一“頂流”華為，在此次車展上同樣扮演著關(guān)鍵的賦能者角色。2號館的華為則主打智能生態(tài)協(xié)作，通過三種合作模式深度參與汽車產(chǎn)業(yè)變革，即零部件供應(yīng)模式、HI模式和智選車模式。零部件供應(yīng)模式下，為車企供應(yīng)驅(qū)動電機等標準化硬件模塊；HI模式則是提供全棧式解決方案；鴻蒙智行模式為深度介入產(chǎn)品定義、設(shè)計、銷售全鏈條，與車企打造“界”系列新品牌。

在此次車展上，江淮汽車攜手華為打造的尊界S800正式上市，其憑借華為的全方位賦能，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面表現(xiàn)卓越，座艙智能交互系統(tǒng)、高階自動駕駛輔助功能等，正一躍成為超豪華智能汽車時代標桿，也讓江淮乘用車實現(xiàn)市場突破。正如安徽江淮汽車控股有限公司黨委書記項興初所說：“在中國品牌高端化突破的道路上，沒有孤膽英雄，只有共生進化。”

搶抓產(chǎn)業(yè)變革機遇 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與智能發(fā)展

“這個時代，大家都在比誰跑得更快，但我們更愿意用長期主義陪大家走得更遠。”劉德華在2025粵港澳大灣區(qū)車展上代表奧迪的這句宣言，正是合資品牌本土化轉(zhuǎn)型的深度思考。不少合資品牌針對中國市場的本土化打法已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變，其合作模式已從“采購關(guān)系”轉(zhuǎn)向更深層次的系統(tǒng)性“共建”。

從單向技術(shù)輸出轉(zhuǎn)向協(xié)同創(chuàng)新，到共同定義下一代智能汽車標準。這場“雙向奔赴”不僅有助于推動我國汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈高端，更通過開放生態(tài)的構(gòu)建，助力中國從汽車大國邁向汽車強國，深圳積極搶抓全球汽車產(chǎn)業(yè)變革歷史機遇，以先行者的姿態(tài)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與智能發(fā)展，加快打造“新一代世界一流汽車城”。

2024年，深圳新能源汽車產(chǎn)量超293萬輛，連續(xù)兩年奪得榜首。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年中國新能源汽車產(chǎn)量達1288.8萬輛，深圳產(chǎn)新能源汽車占比達23%。也就是說，中國每5輛新能源汽車中，就有一輛“深圳造”。

不僅如此，深圳已構(gòu)建了包括整車、動力電池、電機、電控、智能輔助駕駛等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，形成龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，且擁有新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)2700余家。此外，深圳作為粵港澳大灣區(qū)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的核心引擎，新能源汽車專利總量超95000個，企業(yè)平均專利數(shù)全國第一。

而在此次車展上，深圳港“汽車出海一站式平臺”正式上線，將提供集港運輸、港前服務(wù)、海運訂艙、汽車貿(mào)易、車務(wù)服務(wù)、物流跟蹤等汽車出海綜合服務(wù)，可快速實現(xiàn)汽車出海商務(wù)需求一鍵下單和政務(wù)業(yè)務(wù)一口辦理，這條“出?？燔嚨馈闭秸Q生，將助力深圳加速打造全球新能源汽車國際貿(mào)易樞紐中心。