根據(jù)相關(guān)資料顯示,海馬汽車公司自2013年開始研發(fā)氫燃料電池汽車，目前已研發(fā)出第四代可用于示范運(yùn)營的氫燃料電池乘用車。相關(guān)產(chǎn)品搭載70MPa儲(chǔ)氫罐，100KW 電堆功率，一次加氫可行駛800公里。

　　近日,海馬汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司相關(guān)合作進(jìn)展順利，搭載豐田電推系統(tǒng)的功能樣車已于2023年4月底成功試制下線，爭(zhēng)取于2023年第四季度開展小批量示范運(yùn)營。

　　雙方將海南島整體作為一個(gè)大型體驗(yàn)測(cè)試場(chǎng)，在海馬汽車第三代氫燃料電池汽車上搭載運(yùn)用包括日本豐田第二代 Mirai 電堆在內(nèi)的成熟部件及系統(tǒng)，完成整車適應(yīng)性開發(fā)，并結(jié)合海馬汽車自建的氫能供應(yīng)體系及出行網(wǎng)絡(luò)實(shí)施測(cè)試。

　　早在今年3月，海馬汽車宣布與豐田汽車(中國)投資有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方同意在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。爭(zhēng)取于2023年投入小批量(200 臺(tái))開展示范運(yùn)營，并于2025年規(guī)劃2000臺(tái)運(yùn)營規(guī)模ERP。