華強大講堂，由華強電子網(wǎng)舉辦，位于中國電子第一街的華強北電子市場一號樓六樓，是華強北電子人學習的課堂、交流的道場、進步提高的地方。這段時間，華強大講堂邀請到了金航標kinghelm薩科微slkor總經(jīng)理宋仕強先生，來華強北大講堂為大家分享交流了《第三代半導體的現(xiàn)狀和發(fā)展》，為華強北的電子人帶來思想的盛宴，和第三代半導體的專業(yè)知識科普。宋仕強先生，是華強北大講堂的金牌講師，是華強北商業(yè)模式專家、華強北精神研究、專家華強北文化提煉者，近期關于華強北的代表作《華強北研究》、《駁彭博社文章<中下芯片市場吸引了絕望的汽車廠>》等的中英文版本，被美聯(lián)社、人民日報、新華社客戶端、羊城晚報、英國衛(wèi)報、華爾街日報、騰訊網(wǎng)等頭版轉(zhuǎn)載，講好華強北的故事，在海內(nèi)外宣傳推廣華強北的正面形象起到積極作用，廣獲好評！

 

 

     

宋仕強在華強大講堂的宣傳海報

 

 

薩科微slkor（www.slkormicro.com）半導體總經(jīng)理宋仕強說，近年來隨著新能源汽車、5G基站、光伏、風電等市場新增需求的出現(xiàn)，SiC（碳化硅）作為典型的第三代半導體材料，在禁帶寬度、擊穿電場強度、電子漂移速率、熱導率以及抗輻射等關鍵參數(shù)方面具有顯著優(yōu)勢。薩科微宋仕強說，根據(jù)國際調(diào)查機構Omdia統(tǒng)計，到2024年中國功率半導體市場規(guī)模將達190億美元。但目前全球功率半導體市場格局主要由英飛凌、安森美、意法半導體、富士、三菱等國外廠商主導，國內(nèi)僅有安世半導體一家入圍，也說明我們薩科微slkor還有非常大的發(fā)展空間，爭取在碳化硅功率器件的國產(chǎn)替代的大潮中分到部分市場份額。近年來電動汽車和工控市場快速增長，其中高壓SiC MOSFET作為電動汽車主逆變器和車載充電器的核心元器件，市場需求量巨大。尤其是用于主逆變器和新能源汽車的1200V/100A高壓、大電流SiC MOSFET芯片和同類型的功率模塊，代表了當前SiC電力電子芯片技術的最高水平，薩科微半導體是最早掌握該技術的公司之一，薩科微耐壓1200V的碳化硅場效應管SL80N120A就是專門針對新能源汽車研發(fā)的。薩科微slkor（www.slkoric.com）半導體金航標kinghelm（www.kinghelm.net）電子總經(jīng)理宋仕強先生補充說，現(xiàn)代電力電子應用領域?qū)Ω吖β?、高電壓、高頻率具有巨大需求，是SiC功率產(chǎn)品和氮化鎵器件的主要市場。SiC碳化硅功率產(chǎn)品典型市場包括軌道交通、風電、光伏、新能源汽車及其配套充電樁、不間斷電源等，氮化鎵GaN器件應用在5G基站和電池快充等領域。

 

 

宋仕強在華強大講堂直播資料（1）

 

 

宋仕強在華強北大講堂直播，圍繞第三代半導體的知識和碳化硅的國產(chǎn)化進行了精彩的分享，在直播間和聽眾們友好互動好評如潮。宋仕強先生說，SiC材料具有高的禁帶寬度，高的臨界擊穿電場和熱導率，小的介電常數(shù)和較高的電子飽和遷移率，以及抗輻射能力強，機械性能好等特性，成為制作高頻、大功率、低能耗、耐高溫和抗輻射器件電子和光電子器件的理想材料。在華強北大講堂為大家介紹第三代半導體碳化硅、氮化鎵等的材料特性、技術優(yōu)勢、應用行業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展前景等，旨在進行一次行業(yè)知識的科普與傳播，為第三代半導體宣傳推廣，吸引大家對第三代半導體的關注，推動第三代半導體國產(chǎn)化的不斷發(fā)展。薩科微所在的功率半導體行業(yè)在電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占據(jù)重要地位，主要產(chǎn)品用于電力設備的電能轉(zhuǎn)換和電路控制，是進行電能處理的核心器件。宋仕強先生介紹說，功率半導體細分產(chǎn)品主要有MOSFET、IGBT、BJT、橋堆等，主要材料是Si和SiC等。近年來，隨著全球?qū)?jié)能減排的需求愈發(fā)迫切，功率半導體的應用領域已從傳統(tǒng)的工業(yè)控制和4C（通信、計算機、消費電子、汽車）領域邁向新能源、新能源汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)、變頻家電等諸多產(chǎn)業(yè)，行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。薩科微slkor（www.slkormicro.com）抓住“國產(chǎn)替代”的機會發(fā)展迅速，“slkor”品牌受到越來越多的客戶接受。

 

 

宋仕強在華強大講堂直播截圖

 

宋仕強先生在華強北大講堂宣傳和互動探討幾個方面的問題: 一是對于第三代半導體行業(yè)的概述，二是我國第三代半導體企業(yè)與國外半導體企業(yè)的對比，中間打個小廣告把薩科微半導體的產(chǎn)品做簡單介紹，把碳化硅氮化鎵的技術和知識科普，第四就分析第三代半導體整個產(chǎn)業(yè)未來怎么樣。

半導體是間于絕緣體和導體之間的材料，第三代半導體是碳化硅SiC和氮化鎵GaN等。第一代是大家熟悉的“硅”，第二代是“砷化鎵”等，我們薩科微前幾年還用用砷化鎵研發(fā)了幾個型號霍爾hull元件，現(xiàn)在第四代半導體藍寶石等材料都已經(jīng)出來了。第三代半導體應用越來越廣泛，新能源汽車的特斯拉、小鵬、理想、蔚來、比亞迪，都會用碳化硅的mos管和功率器件模塊，太陽能光伏逆變器和UPS電源等高端的市場也會用到一部分。這幾年快充PD流行起來了，源于氮化鎵的加工技術和工藝的進步把成本降低，小米mi、anker、華為這些品牌在手機充電器、手提電腦適配器等方面的產(chǎn)品都賣的挺好，這是第三代半導體氮化鎵在消費品市場的應用。

技術進步帶為我們的生活帶來了便利，我們要從科技進步的角度理解我們的第三代半導體的發(fā)展。

 

宋仕強在華強大講堂直播資料（2）

    第三代半導體碳化硅功率器件的重要特點就是抗高溫。電子設備有一個很重要的指標是“溫升”，溫升是電氣術語，是指電氣設備在常規(guī)工作情況下提升到多少溫度還能夠安全工作。采用了碳化硅元器件的逆變器等產(chǎn)品溫升比較高，可在惡劣和極端的情況下安全工作。新能源汽車根本原理是逆變器把電池的電化學能轉(zhuǎn)化為機械能驅(qū)動汽車前進，碳化硅的逆變器模塊不用外掛降溫設備實現(xiàn)了輕量化，這是有新能源汽車有競爭力的點。

薩科微宋仕強先生說，碳化硅還有一個優(yōu)點就是材料的電子高導通率，同樣的負荷，采用碳化硅元器件的設備可以實現(xiàn)大能量和能量的高轉(zhuǎn)換率，同功率的碳化硅mos管的組件比硅材料mos管或IGBT要輕很多。能量轉(zhuǎn)換率方面，傳統(tǒng)硅mos管約為80%、IGBT管最高可以達到93%，碳化硅可以達到98%，長期使用下來會可以節(jié)約成本。

 碳化硅材料還有抗高壓這一特點，薩科微半導體這個技術點開發(fā)比較好，slkor品牌的碳化硅mos管的實驗高壓前幾年就已經(jīng)達到6900伏，批量化產(chǎn)品可以達到1900伏。而氮化鎵的器件一般電壓做到650伏，這兩年才有廠家達到900伏。這個特點應用就是“特高壓”電力輸送，我國的這方面是全世界最強的。這個技術對于幅員遼闊電力資源分布不均勻的我國意義重大，也有非常大的市場！

 

 

宋仕強在華強大講堂直播資料（3）

 

氮化鎵GaN的抗高溫高電壓差一點，但是開關頻率高是最大優(yōu)勢，成本比碳化硅低。開關頻率高是電源適配器、快速充電器應用的重要的技術特點，在射頻產(chǎn)品也有非常好的應用。如中電五十五所的產(chǎn)品在相控陣雷達上、華為華為和中興5G 基站在大量使用。

 

薩科微SLKOR宋仕強繼續(xù)在華強北大講堂先生介紹說，前幾年薩科微的碳化硅外延片是采購美國道康寧公司的，經(jīng)過多年發(fā)展國內(nèi)東莞天域、山東天岳、廈門翰天天成等企業(yè)是做碳化硅襯底材料和外延片，產(chǎn)品質(zhì)量逐漸接近國外廠家的水平了，已經(jīng)批量應用在高端產(chǎn)品上了。碳化硅的MOS管等功率器件的生產(chǎn)加工這一塊，技術含量不太高的器件，北京泰科天潤、世紀金光、中電55所等都可以搞了，但是產(chǎn)量不是很大。最早科銳Cree的碳化硅產(chǎn)品，場效應管在泰州的明昕微封裝，碳化硅高壓模塊在南京的銀茂微封測，我還特意去他們公司學習過！

 

宋仕強在華強大講堂直播資料（4）

 

薩科微slkor（www.slkormicro.com）宋仕強在華強北大講堂特別補充說，在第三代半導體生產(chǎn)加工過程中很重要的工藝，一個叫離子注入一個叫高溫褪火。碳化硅的加工溫度比硅的加工溫度會高很多，要600多度而普通的硅材料只要200多度。離子注入，是因為碳化硅材料的純度高不導電，在加工過程中就摻雜質(zhì)以后電子才能夠遷移，現(xiàn)在這些設備國外還是對我們禁運，是我們國產(chǎn)設備的短板！

 

第三代半導體國外企業(yè)最好的是美國的科銳CREE，新能源汽車特斯拉、比亞迪基本是用美國科銳碳化硅mos管或碳化硅模塊。當年薩科微slkor產(chǎn)品與科銳CREE一起在比亞迪葵涌工廠測試的時候，科銳CREE的技術參數(shù)還是最強的。第二應該是日本羅姆ROHM，現(xiàn)在羅姆ROHM的氮化鎵產(chǎn)品市場反應也還可以，實際上羅姆ROHM的碳化硅高壓場效應管的品質(zhì)和銷售也不錯。意法半導體ST也在碳化硅布局發(fā)展多年，今年聽說他們拿下來特斯拉的大單子了。

前幾年，加拿大公司GaN Systems，專業(yè)做氮化鎵功率器件產(chǎn)品。氮化鎵的雖然開關頻率非常高，但高壓通常只能夠做到六百五十伏，封裝時還容易產(chǎn)生伴生電阻，影響了氮化鎵的市場，現(xiàn)在才有企業(yè)可以做到900V。

應用于新能源汽車的碳化硅功率器件產(chǎn)品

 

 

國內(nèi)的第三代半導體優(yōu)秀企業(yè)，北京泰科天潤堅持好多年了，過程很艱難非常不容易為他們點贊。近年來深圳基本半導體在搞車規(guī)的功率器件，是碳化硅行業(yè)的后起之秀,上海瞻芯半導體的碳化硅技術發(fā)展不錯，他們和小鵬汽車形成了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。小鵬汽車可能是準備打通產(chǎn)業(yè)鏈，或者要做到核心零部件的自主可控。專業(yè)做氮化鎵納微上市了，乘的是去年快充PD的東風產(chǎn)品和業(yè)績還不錯，珠海稼未來、英諾賽科都在氮化鎵方面努力！前幾天接到富士康的電話，說他們也在臺灣建設碳化硅的晶圓廠了，邀請我們薩科微去流片，待進一步確定！

 

中國的工業(yè)門類齊全可直接形成產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，已經(jīng)在中低端制造業(yè)領域深度扎根，形成緊固防火墻。“中國制造”生產(chǎn)了全球數(shù)量最多的終端電子產(chǎn)品，智能手機、電腦、家電產(chǎn)量都是全球第一。龐大的生產(chǎn)加工能力和消費帶來的需求，催生了強勁的對上游半導體等零部件的需求，每年中國從國外進口的是電子元器件超過4000億美金。我國在新能源汽車汽車供應鏈和制造上的優(yōu)勢明顯，保有量和銷售量已經(jīng)成為世界第一，我國2022年銷售出超過700萬輛新能源汽車，按此市場規(guī)模和發(fā)展趨勢2025年會銷售出1500萬輛，特斯拉的一半產(chǎn)能和銷售是在中國完成的。我們在高鐵制造、太陽能光伏、特高壓電能輸送、新能源的電池，這些應用市場也會大有可為！

 

宋仕強在華強大講堂直播資料（5）

 

中國半導體和先進國家的差距是有的，中國人一直在不斷做國產(chǎn)替代。在過程中就要破壞性創(chuàng)新，要從低端產(chǎn)品替換開始，再往高端的市場逐步替換，最后整個市場也就是我們的了！所以說，中國的半導體市場肯定是會越來越好，最終蠶食掉國外產(chǎn)品的市場，所以他們很著急很恐慌。宋仕強認為市場和技術是互相促進的過程。我們有市場，技術就有機會迭代，技術迭代又會促進市場的繁榮和擴大，中國現(xiàn)有的第三代半導體的市場基礎，會促進技術的良性循環(huán)。

 

      

宋仕強在華強大講堂直播和粉絲互動

從2015年開始，為了推動功率半導體產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，國家相關部門不斷加大扶持力度。從2015 年 5 月備受關注的《中國制造 2025 規(guī)劃綱要》，到2016年3月全國兩會發(fā)布的“十三五規(guī)劃”，2017年 2月出臺的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務指導目錄》，2021年1月29日工信部印發(fā)的《基礎電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2021-2023 年）》，再到2021年12月中央網(wǎng)絡安全和信息化委員會印發(fā)的《“十四五”國家信息化規(guī)劃》，都指出了發(fā)展功率半導體的明確要求、支持和重要性地位。國家出臺的一系列產(chǎn)業(yè)政策為我國功率半導體領域的快速發(fā)展提供了充分的保障，推動了我國功率半導體領域的技術進步和產(chǎn)業(yè)升級。薩科微宋仕強先生一直在為我國半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展鼓與呼，官網(wǎng)（www.slkormicro.com）在展示薩科微產(chǎn)品、宣傳“SLKOR”品牌的同時，也開展行業(yè)技術交流、思想碰撞、信息互換、資料查詢等，逐漸成為半導體行業(yè)內(nèi)協(xié)同發(fā)展最重要的平臺之一。薩科微秉承 “守正、精進、堅韌、細節(jié)”的企業(yè)文化，注重公司倫理，提倡共同發(fā)展協(xié)作共贏，薩科微銳意進取持續(xù)發(fā)展，以客戶滿意為結果，為中國芯的強大和中華民族的偉大復興貢獻力量!

 

    

宋仕強在華強大講堂直播和粉絲互動交流

 

深圳市金航標kinghelm電子有限公司和薩科微slkor半導體有限公司，由于華強北商業(yè)專家宋仕強投資經(jīng)營。都是國家級高新技術企業(yè)，技術團隊來自清華大學、電子科大等著名高校和海歸高級人才。薩科微slkor（www.slkormicro.com）研發(fā)生產(chǎn)碳化硅SiC MOS管、高中低壓的場效應管、可控硅、橋堆，肖特基、ESD、TVS二極管，與電源管理芯片、霍爾傳感器、光耦、晶振等產(chǎn)品，廣泛應用于新能源汽車、通訊電力設備、太陽能光伏、醫(yī)療、手機、電腦、機器人、智慧家居、物聯(lián)網(wǎng)、LED照明、3C數(shù)碼等行業(yè)。金航標的“Kinghelm”品牌KH系列產(chǎn)品有北斗GPS天線、射頻轉(zhuǎn)接器，電氣信號連接器、端子接插件及定制汽車摩托車線束、工業(yè)醫(yī)療連接器、軍用天線三大類。金航標（www.kinghelm.com.cn）在東莞塘廈和廣西柳州設有生產(chǎn)基地，有自動化裁線機、線纜組裝機等生產(chǎn)設備，和微波全電波暗室、網(wǎng)絡分析儀等檢測儀器，管理團隊經(jīng)驗豐富，工人訓練有素，能按時保質(zhì)保量完成大批量產(chǎn)品交付。金航標薩科微秉承 “守正”、“精進”、“堅韌”、“細節(jié)”的企業(yè)文化，以“己所不欲，勿施于人”為企業(yè)倫理，扎根電子信息產(chǎn)業(yè)，不斷研發(fā)新技術推出新產(chǎn)品，為員工、客戶、社會創(chuàng)造價值，祖國富強貢獻力量！